iX xDrive50
523 PS, 630 km Reichweite, 4,6 s auf 100 : unter den 7 elektrische-E-SUV 2021–2025, der iX xDrive50 rangiert 1. von 5 bei WLTP-Reichweite, 6. von 6 bei DC-Ladeleistung, 5. von 7 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
523PS
765 Nm · 523 PS elek.
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 200 km/h
Reichweite
630km
WLTP
DC-Laden
195kW
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW iX xDrive50
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Puissance électrique | 523 PS |
| Kombinierte Leistung | 523 PS |
| Couple | 765 Nm |
| Getriebe | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 105.2 kWh |
| Reichweite WLTP | 630 km |
| Charge DC max | 195 kW |
| Ladezeit 10→80 % | 35 min |
| Conso élec WLTP | 21,1 kWh/100km |
| Verbr. WLTP | 21,1 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 2.585 kg |
| cW | 0.25 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 7 elektrische-E-SUV positioniert sich der iX xDrive50 (Beste im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 1. von 5 bei WLTP-Reichweite (630 km).
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Xpeng G9 (1. mit 300 kW) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Tesla Model X Plaid (1. mit 2,6 s) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 630 km WLTP (1. von 5 bei WLTP-Reichweite)
Der iX xDrive50 bietet 630 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Laden: 195 kW DC (6. von 6 bei DC-Ladeleistung)
Der iX xDrive50 lädt mit bis zu 195 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Xpeng G9 (300 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der iX xDrive50 im Vergleich zu den elektrische-E-SUV steht
Vergleich über 7 elektrische-E-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite
1evon 5
DC-Ladeleistung
6evon 6
0–100 km/h
5evon 7
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Model X 90D
532 PS · 0-100 5,0 s
Model X 100D
532 PS · 0-100 4,7 s
Model X Long Range
670 PS · 0-100 4,1 s
Model X Long Range
670 PS · 0-100 4,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW iX I20-Palette
Generation I20 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des I20
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem iX xDrive50
Nächster Schritt
Einen iX xDrive50 finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW iX xDrive50: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 7 elektrische-E-SUV 2021–2025 rangiert der iX xDrive50 1. von 5 bei WLTP-Reichweite (630 km, hinter dem BMW iX xDrive50), 6. von 6 bei DC-Ladeleistung (195 kW, hinter dem Xpeng G9), 5. von 7 bei 0–100 km/h (4,6 s, hinter dem Tesla Model X Plaid).
630 km WLTP angekündigt — damit 1. von 5 bei autonomie du segment von 5 Modellen. Die Referenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.