Unter den 7 elektrische-E-SUV 2021–2025 rangiert der iX xDrive50 1. von 7 bei WLTP-Reichweite (630 km, hinter dem BMW iX xDrive50), 6. von 6 bei DC-Ladeleistung (195 kW, hinter dem Xpeng G9), 5. von 7 bei 0–100 km/h (4,6 s, hinter dem Tesla Model X Plaid).
I20 · GENERATION 2023 → · GROSSER SUV
BMWBEV
iX xDrive50
523 PS, 630 km Reichweite, 4,6 s auf 100 : unter den 7 elektrische-E-SUV 2021–2025, der iX xDrive50 rangiert 1. von 7 bei WLTP-Reichweite, 6. von 6 bei DC-Ladeleistung, 5. von 7 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
523PS
765 Nm · 523 PS elek.
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 200 km/h
Reichweite
630km
WLTP
DC-Laden
195kW
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW iX xDrive50
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 523 PS |
| Kombinierte Leistung | 523 PS |
| Couple | 765 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 105.2 kWh |
| Reichweite WLTP | 630 km |
| Charge DC max | 195 kW |
| Ladezeit 10→80 % | 35 min |
| Conso élec WLTP | 21,1 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 2.585 kg |
| cW | 0.25 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 7 elektrische-E-SUV positioniert sich der iX xDrive50 (Beste im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 1. von 7 bei WLTP-Reichweite (630 km).
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Xpeng G9 (1. mit 300 kW) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Tesla Model X Plaid (1. mit 2,6 s) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 630 km WLTP (1. von 7 bei WLTP-Reichweite)
Der iX xDrive50 bietet 630 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Laden: 195 kW DC (6. von 6 bei DC-Ladeleistung)
Der iX xDrive50 lädt mit bis zu 195 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Xpeng G9 (300 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Segment-Positionierung
Wo der iX xDrive50 im Vergleich zu den elektrische-E-SUV steht
Vergleich über 7 elektrische-E-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite1e / 7
630 km
Min 425 km · BMW iX xDrive40Max 630 km · BMW iX xDrive50
DC-Ladeleistung6e / 6
195 kW
Min 195 kW · BMW iX xDrive50Max 300 kW · Xpeng G9
0–100 km/h5e / 7
4,6 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Model X 100D532 PS · 0-100 4,7 s
Model X 90D532 PS · 0-100 5,0 s
Model X Long Range670 PS · 0-100 4,3 s
Model X Long Range670 PS · 0-100 4,1 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW iX I20-Palette
Generation I20 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des I20
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Beliebte Duelle mit dem iX xDrive50
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BMW iX xDrive50: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
630 km WLTP angekündigt — damit 1. von 7 bei autonomie du segment von 7 Modellen. Die Referenz ist der BMW iX xDrive50 (630 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.