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Toyota RAV4 PHEV
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
531 €pro Jahr
17,7 kWh/100 km gewichtet · 3,54 € pro 100 km · 2 652 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · RAV4 | BB · Mustang | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 2.016 € | 452 € | 1.564 € · Mustang |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 2.016 € | 531 € | 1.485 € · Mustang |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 2.016 € | 628 € | 1.388 € · Mustang |
Kumulierte Ersparnis für den Mustang Mach-E RWD
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Ford Mustang Mach-E RWD ca. 75% günstiger als der Toyota RAV4 PHEV mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Ford Mustang Mach-E RWD bietet mehr Reichweite: 440 km gegenüber 75 km für Toyota RAV4 PHEV (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Ford Mustang Mach-E RWD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.