Entre los 18 compactos 2024–2028, el A3 allstreet se sitúa 14.º de 18 en Consumo combinado (7,3 L/100, por detrás del Audi A3 Sedan), 14.º de 18 en Autonomía depósito (685 km, por detrás del Audi A3 Sedan), 7.º de 18 en 0–100 km/h (6,4 s, por detrás del Audi RS 3 Sportback).
8Y · GENERACIÓN 2026 → · COMPACTO
AudiICE
A3 allstreet
204 CV, 6,4 s en el 0-100 : entre los 18 compactos 2024–2028, el A3 allstreet se sitúa 14.º de 18 en Consumo combinado, 14.º de 18 en Autonomía depósito, 7.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
204CV
320 Nm
0 → 100 km/h
6,4s
VMax 241 km/h
Cons.
7,3L
/100 km
Depósito
50L
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi A3 allstreet
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1984 cm³ |
| Potencia | 204 CV |
| Couple | 320 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,3 L/100km |
| Depósito | 50 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,4 s |
| VMax | 241 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4353 mm |
| Distancia entre ejes | 2628 mm |
| Anchura | 1816 mm |
| Altura | 1457 mm |
| Maletero | 325 L |
| Peso en vacío | 1475 kg |
| Cx | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 167 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 18 compactos, el A3 allstreet se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 7,3 L/100 L/100 (14.º de 18 en Consumo combinado)
El A3 allstreet consume 7,3 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Audi A3 Sedan (4,7 L/100).
Autonomía del depósito: 685 km (14.º de 18 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el A3 allstreet recorre 685 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 957 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el A3 allstreet frente a los compactos
Comparación sobre 18 compactos comercializados entre 2024–2028.
Consumo combinado14e / 18
7.3 L/100
Mín 9.4 L/100 · Audi RS 3 SportbackMáx 4.7 L/100 · Audi A3 Sedan
Autonomía depósito14e / 18
685 km
Mín 585 km · Audi RS 3 SportbackMáx 957 km · Audi A3 Sedan
0–100 km/h7e / 18
6,4 s
Mín 10,1 s · Audi A3 SedanMáx 3,8 s · Audi RS 3 Sportback
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi A3 8Y
Generación 8Y lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 8Y
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Audi A3 allstreet: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
685 km con el depósito lleno (7,3 L/100 en ciclo combinado) — 14.º de 18 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A3 Sedan lidera en Consumo combinado (4,7 L/100 vs 7,3 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo A3 allstreet vs Audi A3 Sedan para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.