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Audi e-tron GT quattro vs Audi Q7 SUV

Trayecto trazado de un vistazo. Paradas de carga visibles, duración total predecible. Simulación Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2026 vs 2025 · Madrid → Sevilla · 530 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
AudiPHEV

Q7 SUV

394 ch · 22 kWh · 2025

Trayecto de simulación
Hipótesis: 130 km/h · salida 100 % · templado

Resultado · tiempo total del trayecto

Datos del fabricante en validación para este trayecto.

Visualizar el trayecto

Ambos vehículos circulan a 130 km/h. La diferencia viene de las paradas de carga.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
AudiPHEV
Q7 SUV
100%
Batería
100%
Depósito
595 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Sevilla
530 km · Llegada 4h48
0
Paradas
4h48
Duración
128,51 €
Coste de la energía consumida

Autonomía recuperada según la duración de la pausa

¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
Duración de la pausa de cargaAudi e-tron GT quattroAudi Q7 SUV
5 minutos--
10 minutos--
20 minutos--
Sesión completa 10 → 80 %--

Lo que produce estas cifras

Consumo WLTP combinado
12,2 L/100 km · 28,6 kWh/100 km
Batería neta
97 kWh · 22 kWh
Carga DC máx.
320 kW · 3 kW

Comparar con otro vehículo

Sustituye uno de los dos por una alternativa del mismo segmento

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

AudiPHEV

Q7 SUV

394 ch · 22 kWh · 2025

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi e-tron GT quattro

Ver Audi e-tron GT de ocasión

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B

Audi Q7 SUV

En esta página4h48, 0 paradas

Ver Audi Q7 de ocasión

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