Audi Q7 SUV
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Audi Q7 SUV
394 CV, 77 km en eléctrico, 5,7 s en el 0-100 : entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q7 SUV se sitúa 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, 3.º de 5 en Autonomía total, 4.º de 5 en Cons. térmico estimado, 3.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 394 CV
- 600 Nm, dont 177 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax 240 km/h
- Autonomía total
- 816 km
- de los cuales 77 km eléc
- Batería + Depósito
- 22 kWh
- + 75 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 6 cyl.
- Cilindrada
- 2995 cm³
- Potencia eléctrica
- 177 CV
- Potencia combinada
- 394 CV
- Couple
- 600 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 22 kWh
- Autonomía WLTP
- 77 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Charge DC max
- 3 kW
- Cons. eléc WLTP
- 28,6 kWh/100 km
- Cons. gasolina WLTP
- 4,2 L/100 km
- Cons. térmico
- 10,2 L/100 km
- Depósito
- 75 L
- Autonomía eléc autopista
- 62 km
- Autonomía total autopista
- 816 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax
- 240 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 5072 mm
- Distancia entre ejes
- 2999 mm
- Anchura
- 1970 mm
- Altura
- 1690 mm
- Maletero
- 563 L
- Peso en vacío
- 2385 kg
- Cx
- 0.36
- CO₂ WLTP
- 95 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables, el Q7 SUV combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (mejor del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Q7 SUV: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (77 km).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía total, el Audi Q8 SUV (1º con 1779 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Audi Q8 SUV (1º con 4,4 L/100) toma la delantera.
En ciudad: 77 km en modo eléctrico (mejor del segmento)
Con la batería cargada, el Q7 SUV circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 77 km WLTP - lo que le sitúa 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi Q7 SUV (77 km). En uso urbano y periurbano, el Q7 SUV se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Q7 SUV frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 5 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.
Autonomía eléctrica WLTP1e / 5
77 km
Mín 51 km · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMáx 77 km · Audi Q7 SUV
Autonomía total3e / 5
816 km
Mín 51 km · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMáx 1 779 km · Audi Q8 SUV
Cons. térmico estimado4e / 5
10.15 L/100
Mín 10.15 L/100 · Audi Q7 SUVMáx 4.4 L/100 · Audi Q8 SUV
0–100 km/h3e / 5
5,7 s
Mín 5,8 s · Volvo XC90 T8 AWD RechargeMáx 5,0 s · Audi Q8 SUV
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
PHEVBMW X5 xDrive45e394 CV · 5,6 sHEVPorsche Cayenne S Hybrid 2011385 CV · 6,2 sHEVPorsche Cayenne S Hybrid 2013385 CV · 6,2 sHEVPorsche Cayenne S Hybrid 2012385 CV · 6,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Audi Q7 4M
Generación 4M lanzada en 2015. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 4M
Duelos populares con el Q7 SUV
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Audi Q7 SUV: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Q7 SUV en su segmento?
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q7 SUV se sitúa 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (77 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 3.º de 5 en Autonomía total (816 km, por detrás del Audi Q8 SUV), 4.º de 5 en Cons. térmico estimado (10,2 L/100, por detrás del Audi Q8 SUV), 3.º de 5 en 0–100 km/h (5,7 s, por detrás del Audi Q8 SUV).
¿Cuál es la autonomía électrique del Q7 SUV?
77 km WLTP anunciados - es decir, 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP entre 5 modelos. La referencia es el Audi Q7 SUV (77 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Q7 SUV?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.