Q7 SUV
394 CV, 77 km en eléctrico, 5,7 s en el 0-100 : entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q7 SUV se sitúa 2.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, 4.º de 5 en Autonomía total, 5.º de 5 en Cons. térmico estimado, 4.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
394CV
600 Nm · 177 CV eléc
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 240 km/h
Autonomía total
—km
de los cuales 77 km eléc
Batería + Depósito
22kWh
+ 75 L depósito
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi Q7 SUV
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 2995 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 177 CV |
| Potencia combinada | 394 CV |
| Couple | 600 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 22 kWh |
| Autonomía WLTP | 77 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Charge DC max | 3 kW |
| Cons. gasolina WLTP | 4,2 L/100km |
| Conso thermique | 10,2 L/100km |
| Depósito | 75 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,7 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5072 mm |
| Distancia entre ejes | 2999 mm |
| Anchura | 1970 mm |
| Altura | 1690 mm |
| Maletero | 563 L |
| Peso en vacío | 2385 kg |
| Cx | 0.36 |
| CO₂ WLTP | 95 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables, el Q7 SUV combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 2 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Q7 SUV: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 2.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (77 km).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 77 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 10,2 L/100 — alto para un PHEV de esta gama. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi Q7 SUV (1º con 77 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Audi Q8 SUV (1º con 1779 km) toma la delantera.
En ciudad: 77 km en modo eléctrico ( (top 2 del segmento))
Con la batería cargada, el Q7 SUV circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 77 km WLTP — lo que le sitúa 2.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi Q7 SUV (77 km). En uso urbano y periurbano, el Q7 SUV se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Q7 SUV frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 5 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.
Autonomía eléctrica WLTP
2ede 5
Autonomía total
4ede 5
Cons. térmico estimado
5ede 5
0–100 km/h
4ede 5
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Cayenne S E-Hybrid
422 CV · 0-100 5,5 s
Cayenne E-Hybrid Coupe
455 CV · 0-100 4,9 s
Cayenne E-Hybrid
461 CV · 0-100 4,8 s
XC90 T8 AWD Recharge
461 CV · 0-100 5,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi Q7 4M
Generación 4M lanzada en 2015. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 4M
Comparar
Duelos populares con el Q7 SUV
Dar el paso
Encontrar un Q7 SUV o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Preguntas frecuentes
Audi Q7 SUV: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q7 SUV se sitúa 2.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (77 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 4.º de 5 en Autonomía total (816 km, por detrás del Audi Q8 SUV), 5.º de 5 en Cons. térmico estimado (10,2 L/100, por detrás del Audi Q8 SUV), 4.º de 5 en 0–100 km/h (5,7 s, por detrás del Audi Q7 SUV).
77 km WLTP anunciados — es decir, 2.º de 5 en autonomie du segment entre 5 modelos. La referencia es el Audi Q7 SUV (77 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi Q7 SUV lidera en Autonomía eléctrica WLTP (77 km vs 77 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Q7 SUV vs Audi Q7 SUV para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.