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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi S8 vs Lexus IS 500 F Sport RWD

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
620 km
Recharge
Lexus IS 500 F Sport RWD
5h42
5h42
Plus rapide
0h
5h37 + 0h05 arrêt
0h · sans arrêt
Audi
S8
2025
170,34 €
5h42
Consommation11,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
IS 500 F Sport RWD
Lexus
IS 500 F Sport RWD
2023
0h
Consommation14,9 L/100km
S85h42
Départ
0 km
535 km · SP95146,86 €
Plein 1
5 min · +73,8 L
146,86 €SP95 1,99 €/L
535 km
85 km · SP9523,48 €
Arrivée
Réservoir 86 %
620 km
Total énergie
170,34 €
Données insuffisantes

Audi S8 and Lexus IS 500 F Sport RWD arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Audi
S8
ICE · 82 L · 11.7 L/100
Lexus
IS 500 F Sport RWD
ICE · 14.9 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 82 L · ~163 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
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S8 ou IS 500 F Sport RWD : le trajet MadridBarcelona en détail

S8 vs IS 500 F Sport RWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue S8 de IS 500 F Sport RWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
620 km