AutorouteAccueil › Autoroute
Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw M4 Convertible F82 vs Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la M4 Convertible F82 arrive en 5h37 sans arrêt pour 107,34 €. La 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 arrive en 5h52 avec 3 arrêts pour 103,64 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
Moins chère
107,34 €
3,70 €
Moins cher
911
103,64 €
5h37
15 min
Plus rapide
M4
5h52
5h37 · sans arrêt
5h37 + 0h15 arrêt
Plus rapide
BMW
M4 Convertible F82
2018
107,34 €
5h37
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Moins chère
Porsche
911 Carrera 4 Cabriolet 991.2
2017
103,64 €
5h52
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
3,70 €
Moins cher
911
15 min
Plus rapide
M4
Départ
0 km
620 km · SP95107,34 €
Arrivée
Réservoir 10 %
620 km
Total énergie
107,34 €
Départ
0 km
192 km · SP9532,06 €
Plein 1
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
192 km
192 km · SP9532,06 €
Plein 2
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
384 km
192 km · SP9532,06 €
Plein 3
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
575 km
45 km · SP957,46 €
Arrivée
Réservoir 79 %
620 km
Total énergie
103,64 €

Bmw M4 Convertible F82 arrives 15 min earlier but costs 3,70 € more in energy with 0 stop vs 3 for Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2.

Bmw M4 Convertible F82 +15 min fasterPorsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 −3,70 € cheaperPorsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
M4 Convertible F82
ICE · 60 L · 10.2 L/100
Porsche
911 Carrera 4 Cabriolet 991.2
ICE · 18 L · 10.7 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 18 L · ~36 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

M4 Convertible ou 911 Carrera 4 Cabriolet : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), M4 Convertible arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 89,00 € de carburant. 911 Carrera 4 Cabriolet met 5h52 avec 3 arrêts plein, pour 85,93 €. M4 Convertible F82 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

M4 Convertible F82 vs 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue M4 Convertible de 911 Carrera 4 Cabrioletsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, M4 Convertible fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. 911 Carrera 4 Cabriolet fait 3 arrêts plein pour 5h52. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

M4 Convertible F82 : 89,00 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 : 85,93 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Bmw M4 Convertible and Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h52. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Bmw M4 Convertible costs 89,00 € for Madrid → Barcelona, vs 85,93 € for the Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet. The ~5% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), M4 Convertible arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein. 911 Carrera 4 Cabrioletarrive en 5h52 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
M4 Convertible F82 coûte 89,00 € et 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 coûte 85,93 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km