El Cupra Born VZ necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h09.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h - paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
18,5kWh/100
à 130 km/h
Autonomía autopista
373km
a 130 km/h
Carga DC máx
135kW
10→80 %
Carga 10→80 %
-min
a potencia máx
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el Cupra Born VZ completa el trayecto en 5h09 con 1 parada.
Consommation simulée : 18.5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15.4 kWh/100 km.
Le Cupra Born VZ accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 69 kWh.
El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo - según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Córdoba, A-4energía cargada en casa · 0,21 €/kWh | 336 km62 kWh consumidos | 0,039 €/km | 13,04 € |
| Córdoba, A-4 → Sevillaenergía cargada en Iberdrola 113 kW · 0,45 €/kWh | 194 km36 kWh consumidos | 0,083 €/km | 16,13 € |
| Total viaje | 29,17 € | ||
¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
| Duración de la pausa de carga | Cupra Born VZ | |
|---|---|---|
| 5 minutos | ~43 km | - |
| 10 minutos | ~85 km | - |
| 20 minutos | ~170 km | - |
| Sesión completa 10 → 80 % | ~261 km33 min | - |
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El Cupra Born VZ necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h09.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el Cupra Born VZ es de 29,17 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
El Cupra Born VZ está homologado con 560 km WLTP, pero puede contar con unos 373 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.