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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche 911 Turbo 997.2

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la F-TYPE R P575 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 196,54 €. La 911 Turbo 997.2 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 181,99 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
Porsche 911 TurboMoins chère
196,54 €
14,56 €
Moins cher
911
181,99 €
5h42
0 min
Plus rapide
F-TYPE
5h42
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 + 0h05 arrêt
Jaguar
F-TYPE R P575
2020
196,54 €
5h42
Consommation13,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
911 Turbo 997.2
Porsche
911 Turbo 997.2
2010
181,99 €
5h42
Consommation12,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Départ
0 km
395 km · SP95125,37 €
Plein 1
5 min · +63,0 L
125,37 €SP95 1,99 €/L
395 km
225 km · SP9571,17 €
Arrivée
Réservoir 49 %
620 km
Total énergie
196,54 €
Départ
0 km
409 km · SP95120,00 €
Plein 1
5 min · +60,3 L
120,00 €SP95 1,99 €/L
409 km
211 km · SP9561,99 €
Arrivée
Réservoir 54 %
620 km
Total énergie
181,99 €

Jaguar F-TYPE R P575 and Porsche 911 Turbo 997.2 arrive at the same time on this route.

Porsche 911 Turbo 997.2 −14,56 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Jaguar
F-TYPE R P575
ICE · 70 L · 13.5 L/100
Porsche
911 Turbo 997.2
ICE · 67 L · 12.5 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 70 L · ~139 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

F-TYPE R P575 ou 911 Turbo : le trajet MadridBarcelona en détail

F-TYPE R P575 vs 911 Turbo 997.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue F-TYPE R P575 de 911 Turbosur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, F-TYPE R P575 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. 911 Turbo fait 1 arrêt plein pour 5h42. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MadridBarcelona

F-TYPE R P575 : 162,96 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). 911 Turbo 997.2 : 150,89 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Jaguar F-TYPE R P575 and Porsche 911 Turbo arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Jaguar F-TYPE R P575 costs 162,96 € for Madrid → Barcelona, vs 150,89 € for the Porsche 911 Turbo. The ~5% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), F-TYPE R P575 arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. 911 Turboarrive en 5h42 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
F-TYPE R P575 coûte 162,96 € et 911 Turbo 997.2 coûte 150,89 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km