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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayman PDK 987 vs Ford Kuga PHEV 225

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la Kuga PHEV 225 arrive en 5h37 sans arrêt pour 20,38 €. La Cayman PDK 987 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 147,34 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
147,34 €
126,95 €
Moins cher
Kuga
20,38 €
5h42
5 min
Plus rapide
Kuga
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
Porsche
Cayman PDK 987
2010
147,34 €
5h42
Consommation10,1 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Ford
Kuga PHEV 225
2020
20,38 €
5h37
Consommation1,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
126,95 €
Moins cher
Kuga
5 min
Plus rapide
Kuga
Départ
0 km
482 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
482 km
138 km · SP9532,76 €
Arrivée
Réservoir 74 %
620 km
Total énergie
147,34 €
Départ
0 km
620 km · hybride20,38 €
Arrivée
Réservoir 77 %
620 km
Total énergie
20,38 €

Ford Kuga PHEV 225 arrives 5 min earlier and costs 126,95 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Cayman PDK 987.

Ford Kuga PHEV 225 +5 min fasterFord Kuga PHEV 225 −126,95 € cheaperPorsche Cayman PDK 987 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayman PDK 987
ICE · 64 L · 10.1 L/100
Ford
Kuga PHEV 225
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Depósito lleno · ~5 min
56 km
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

Cayman PDK ou Kuga PHEV 225 : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Kuga PHEV 225 arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 16,90 € de carburant. Cayman PDK met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 122,16 €. Kuga PHEV 225 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Cayman PDK 987 vs Kuga PHEV 225 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayman PDK de Kuga PHEV 225sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Cayman PDK fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. Kuga PHEV 225 fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Cayman PDK 987 : 122,16 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). Kuga PHEV 225 : 16,90 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Cayman PDK and Ford Kuga PHEV 225 arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Cayman PDK costs 122,16 € for Madrid → Barcelona, vs 16,90 € for the Ford Kuga PHEV 225. The ~85% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Cayman PDK arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. Kuga PHEV 225arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayman PDK 987 coûte 122,16 € et Kuga PHEV 225 coûte 16,90 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km