Ford Kuga PHEV 225
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225PHEV
Ford Kuga PHEV 225
224 CV, 56 km en eléctrico, 9,2 s en el 0-100 : entre los 9 C-SUV híbridos enchufables 2018–2022, el Kuga PHEV 225 se sitúa 6.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 1.º de 9 en Autonomía total, 1.º de 9 en Cons. térmico estimado, 9.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 224 CV
- 370 Nm
- 0 → 100 km/h
- 9,2 s
- VMax 200 km/h
- Autonomía total
- 1013 km
- de los cuales 56 km eléc
- Batería + Depósito
- 11,8 kWh
- + 45 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Potencia
- 224 CV
- Couple
- 370 Nm
- Cambio
- CVT Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 11,8 kWh
- Autonomía WLTP
- 56 km
- Cons. eléc WLTP
- 15,8 kWh/100 km
- Cons. gasolina WLTP
- 1,4 L/100 km
- Cons. térmico
- 4,7 L/100 km
- Depósito
- 45 L
- Autonomía eléc autopista
- 60 km
- Autonomía total autopista
- 1013 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 9,2 s
- VMax
- 200 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1882 mm
- Altura
- 1684 mm
- Peso en vacío
- 1882 kg
- Cx
- 0.43835627956727
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 9 C-SUV híbridos enchufables, el Kuga PHEV 225 combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Kuga PHEV 225: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
C-SUV híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 1.º de 9 en Autonomía total (1013 km), 1.º de 9 en Cons. térmico estimado (4,7 L/100).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Toyota RAV4 PHEV (1º con 75 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Toyota RAV4 PHEV (1º con 6,0 s) toma la delantera.
En ciudad: 56 km en modo eléctrico (zona media)
Con la batería cargada, el Kuga PHEV 225 circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 56 km WLTP - lo que le sitúa 6.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Toyota RAV4 PHEV (75 km). En uso urbano y periurbano, el Kuga PHEV 225 se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Kuga PHEV 225 frente a los C-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 9 C-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2018–2022.
Autonomía eléctrica WLTP6e / 9
56 km
Mín 49 km · BMW X1 xDrive25eMáx 75 km · Toyota RAV4 PHEV
Autonomía total1e / 9
1 013 km
Mín 59 km · Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWDMáx 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Cons. térmico estimado1e / 9
4.7 L/100
Mín 7.56 L/100 · Alfa Romeo Tonale PHEVMáx 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h9e / 9
9,2 s
Mín 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Máx 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
PHEVCitroen C5 Aircross PHEV 225 FWD225 CV · 8,0 sPHEVPeugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8225 CV · 7,6 sPHEVBMW X1 xDrive25e 2020220 CV · 6,9 sPHEVBMW X1 xDrive25e 2021220 CV · 6,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Kuga PHEV 225
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Ford Kuga PHEV 225: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Kuga PHEV 225 en su segmento?
Entre los 9 C-SUV híbridos enchufables 2018–2022, el Kuga PHEV 225 se sitúa 6.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (56 km, por detrás del Toyota RAV4 PHEV), 1.º de 9 en Autonomía total (1013 km, por detrás del Ford Kuga PHEV 225), 1.º de 9 en Cons. térmico estimado (4,7 L/100, por detrás del Ford Kuga PHEV 225), 9.º de 9 en 0–100 km/h (9,2 s, por detrás del Toyota RAV4 PHEV).
¿Cuál es la autonomía électrique del Kuga PHEV 225?
56 km WLTP anunciados - es decir, 6.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP entre 9 modelos. La referencia es el Toyota RAV4 PHEV (75 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Kuga PHEV 225?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Toyota RAV4 PHEV en su lugar?
El Toyota RAV4 PHEV lidera en Autonomía eléctrica WLTP (75 km vs 56 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Kuga PHEV 225 vs Toyota RAV4 PHEV para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.