Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física. Metodología completa en la página dedicada.
987 · GENERACIÓN 2010 → · DEPORTIVO
PorscheICE
Cayman PDK
269 CV, 5,3 s en el 0-100. Descubre las simulaciones Caralogy para el Cayman PDK.
Potencia
269CV
300 Nm
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 262 km/h
Cons.
10,1L
/100 km
Depósito
63.973429L
Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Cayman PDK
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cilindrada | 2893 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 269 CV |
| Potencia combinada | 269 CV |
| Par combinado | 300 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH Automatic |
| Transmisión | RWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,1 L/100km |
| Depósito | 63.973429 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 262 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4376 mm |
| Distancia entre ejes | 2415 mm |
| Anchura | 1801 mm |
| Altura | 1303 mm |
| Maletero | 280 L |
| Peso en vacío | 1360 kg |
| Cx | 0.29 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
El Cayman PDK es un deportivo. Explora su rendimiento real con los simuladores Caralogy: autopista, consumo, rendimiento.
Análisis Caralogy
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Coste de uso según su perfil
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Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
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Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Z4 sDrive30i258 CV · 0-100 5,4 s
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TT 45 TFSI245 CV · 0-100 5,9 s
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Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Cayman 987
Generación 987 lanzada en 2006. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Porsche Cayman PDK: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.