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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Panamera 4S 970.1 vs Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la Panamera 4S 970.1 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 214,01 €. La A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW arrive en 5h47 avec 2 arrêts pour 188,77 €.

Distance
620 km
Recharge
Plus rapide
Moins chère
214,01 €
25,24 €
Moins cher
A5
188,77 €
5h42
5 min
Plus rapide
Panamera
5h47
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Porsche
Panamera 4S 970.1
2011
214,01 €
5h42
Consommation14,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
Audi
A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
2025
188,77 €
5h47
Consommation2,7 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
25,24 €
Moins cher
A5
5 min
Plus rapide
Panamera
Départ
0 km
519 km · SP95178,98 €
Plein 1
5 min · +89,9 L
178,98 €SP95 1,99 €/L
519 km
101 km · SP9535,03 €
Arrivée
Réservoir 82 %
620 km
Total énergie
214,01 €
Départ
0 km
271 km · hybride82,39 €
Plein 1
5 min · +41,4 L
82,39 €SP95 1,99 €/L
271 km
271 km · hybride82,39 €
Plein 2
5 min · +41,4 L
82,39 €SP95 1,99 €/L
541 km
79 km · hybride24,00 €
Arrivée
Réservoir 74 %
620 km
Total énergie
188,77 €

Porsche Panamera 4S 970.1 arrives 5 min earlier but costs 25,24 € more in energy with 1 stop vs 2 for Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW.

Porsche Panamera 4S 970.1 +5 min fasterAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW −25,24 € cheaperAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Panamera 4S 970.1
ICE · 100 L · 14.7 L/100
Audi
A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 100 L · ~199 €
Depósito lleno · ~5 min
94 km
0 % → 100 % · 46 L · ~92 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge

Panamera 4S ou A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Panamera 4S arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 177,45 € de carburant. A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW met 5h47 avec 2 arrêts plein, pour 156,52 €. Panamera 4S 970.1 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Panamera 4S 970.1 vs A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Panamera 4S de A5 Avant e-hybrid quattro 270 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Panamera 4S fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW fait 2 arrêts plein pour 5h47. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Panamera 4S 970.1 : 177,45 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW : 156,52 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche Panamera 4S and Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h47. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche Panamera 4S costs 177,45 € for Madrid → Barcelona, vs 156,52 € for the Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Panamera 4S arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. A5 Avant e-hybrid quattro 270 kWarrive en 5h47 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Panamera 4S 970.1 coûte 177,45 € et A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW coûte 156,52 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km