Avant e-hybrid quattro 270 kWPHEV

Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW

Híbrido enchufableberlinaGENERACIÓN 9F, 2025

367 CV, 94 km en eléctrico, 5,1 s en el 0-100 : entre los 12 berlinas híbridos enchufables 2023–2027, el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW se sitúa 3.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, 10.º de 12 en Autonomía total, 5.º de 12 en Cons. térmico estimado, 7.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia: 367 CV; 500 Nm
0 → 100 km/h: 5,1 s; VMax 250 km/h
Autonomía total: 751 km; de los cuales 94 km eléc
Batería + Depósito: 20,7 kWh; + 46 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Cilindrada: 1984 cm³
Potencia: 367 CV
Couple: 500 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 7 rapports Automatique
Transmisión: Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería: 20,7 kWh
Autonomía WLTP: 94 km
Charge AC max: 11 kW
Cons. eléc WLTP: 22,0 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP: 2,7 L/100 km
Cons. térmico: 7,0 L/100 km
Depósito: 46 L
Autonomía eléc autopista: 75 km
Autonomía total autopista: 751 km

Rendimiento

0 → 100 km/h: 5,1 s
VMax: 250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud: 4829 mm
Distancia entre ejes: 2896 mm
Anchura: 1860 mm
Altura: 1426 mm
Maletero: 361 L
Peso en vacío: 2110 kg
Cx: 0.3
CO₂ WLTP: 61 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 12 berlinas híbridos enchufables, el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 3 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 3.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP (94 km).

Menos adaptado para

Viajes muy largos sin parada. Con 751 km de autonomía combinada, prever repostajes más frecuentes que otros PHEV del segmento.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.

En ciudad: 94 km en modo eléctrico (top 3 del segmento)

Con la batería cargada, el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 94 km WLTP - lo que le sitúa 3.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Vaya más allá de este análisis

Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.

Coste de uso según su perfil

Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.

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Viaje de larga distancia

Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.

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Tiempos y aceleración

0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.

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Dónde se sitúa el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW frente a los berlinas híbridos enchufables

Comparación sobre 12 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.

Autonomía eléctrica WLTP3^e / 12

94 km

Mín 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE EstateMáx 96 km · Mercedes C 300 de Estate

Autonomía total10^e / 12

751 km

Mín 560 km · Audi RS 5 AvantMáx 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine

Cons. térmico estimado5^e / 12

7 L/100

Mín 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell

0–100 km/h7^e / 12

5,1 s

Mín 6,3 s · Mercedes C 300 de EstateMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

HEVBMW M440i Gran Coupé374 CV · 5,0 s HEVBMW M340i xDrive382 CV · 4,4 s PHEVBMW 330e292 CV · 5,8 s PHEVBMW 330e Touring292 CV · 5,9 s

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

HEVBMW 330d xDrive286 CV · 5,0 s GazoleBMW 330d xDrive Touring286 CV · 5,2 s PHEVBMW 330e252 CV · 5,9 s PHEVBMW 330e Touring292 CV · 5,9 s HEVBMW 430d xDrive Gran Coupé286 CV · 5,3 s GasolinaBMW 430i258 CV · 5,8 s

Toda la gama Audi A5 9F

Generación 9F lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del 9F

DiéselA5 Sedan204 CV · 2026 GasolinaA5 Avant TFSI quattro S tronic 150 kW204 CV · 2026 GasolinaA5 Sedan204 CV · 2026 GasolinaA5 Sedan150 CV · 2026 GasolinaA5 Avant150 CV · 2026 DiéselA5 Sedan TDI quattro S tronic 150 kW204 CV · 2026

Duelos populares con el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW

HEVBMW M440i Gran Coupé vs A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW374 CV · 8,0 L HEVBMW M340i xDrive vs A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW382 CV · 7,0 L PHEVBMW 330e vs A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW292 CV · 11,2 kWh PHEVBMW 330e Touring vs A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW292 CV · 11,2 kWh

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El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Consumo
Consumo y coste de uso anual del Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW
Autopista
Trayecto en autopista simulado del Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: paradas y duración
Rendimiento
Prestaciones del Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: 0-100 y cronos
0-100 en 5,2 s · 367 CV

Audi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW en su segmento?

Entre los 12 berlinas híbridos enchufables 2023–2027, el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW se sitúa 3.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP (94 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 10.º de 12 en Autonomía total (751 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 5.º de 12 en Cons. térmico estimado (7,0 L/100, por detrás del Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 7.º de 12 en 0–100 km/h (5,1 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).

¿Cuál es la autonomía électrique del A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW?

94 km WLTP anunciados - es decir, 3.º de 12 en Autonomía eléctrica WLTP entre 12 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).

¿Cuánto cuesta mantener el A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Mercedes C 300 de Estate en su lugar?

El Mercedes C 300 de Estate lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 94 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW vs Mercedes C 300 de Estate para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.