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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 vs Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 arrive en 5h37 sans arrêt pour 65,51 €. La i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V arrive en 5h37 sans arrêt pour 57,99 €.

Distance
620 km
Recharge
Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Moins chère
65,51 €
7,53 €
Moins cher
i20
57,99 €
5h37
0 min
Plus rapide
5h37
5h37 · sans arrêt
5h37 · sans arrêt
Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Renault
Clio 5 E-Tech Hybrid 145
2021
65,51 €
5h37
Consommation4,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Moins chère
Hyundai
i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V
2020
57,99 €
5h37
Consommation5,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
620 km · hybride65,51 €
Arrivée
Réservoir 27 %
620 km
Total énergie
65,51 €
Départ
0 km
620 km · hybride57,99 €
Arrivée
Réservoir 27 %
620 km
Total énergie
57,99 €

Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 and Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V arrive at the same time on this route.

Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V −7,53 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Clio 5 E-Tech Hybrid 145
HEV · Sin carga ext.
Hyundai
i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
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Clio 5 E-Tech Hybrid 145 ou i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V : le trajet MadridBarcelona en détail

Clio 5 E-Tech Hybrid 145 vs i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Clio 5 E-Tech Hybrid 145 de i20 1.0 T-GDi 120 PS 48Vsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Clio 5 E-Tech Hybrid 145 fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V fait 0 arrêt plein pour 5h37. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Clio 5 E-Tech Hybrid 145 : 54,32 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V : 48,08 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 and Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 costs 54,32 € for Madrid → Barcelona, vs 48,08 € for the Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Clio 5 E-Tech Hybrid 145 arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein. i20 1.0 T-GDi 120 PS 48Varrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Clio 5 E-Tech Hybrid 145 coûte 54,32 € et i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V coûte 48,08 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km