Clio 5 E-Tech Hybrid 145
143 CV, 10,0 s en el 0-100 : entre los 16 urbanos 2019–2023, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 se sitúa 1.º de 13 en Consumo combinado, 1.º de 7 en Autonomía depósito, 11.º de 16 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
143CV
205 Nm · 49 CV eléc
0 → 100 km/h
10,0s
VMax 180 km/h
Cons.
4,5L
/100 km
Depósito
45L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Inline |
| Cilindrada | 2 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 49 CV |
| Potencia combinada | 143 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH Automatic |
| Transmisión | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 4,5 L/100km |
| Depósito | 45 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 10,0 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4050 mm |
| Distancia entre ejes | 2583 mm |
| Anchura | 1798 mm |
| Altura | 1440 mm |
| Peso en vacío | 1480 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 16 urbanos, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 se posiciona (mejor del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 1.º de 13 en Consumo combinado (4,5 L/100), 1.º de 7 en Autonomía depósito (1000 km).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Toyota GR Yaris (1º con 5,5 s) toma la delantera.
Consumo: 4,5 L/100 L/100 (1.º de 13 en Consumo combinado)
El Clio 5 E-Tech Hybrid 145 consume 4,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Autonomía del depósito: 1000 km (1.º de 7 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 recorre 1000 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1000 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 frente a los urbanos
Comparación sobre 16 urbanos comercializados entre 2019–2023.
Consumo combinado
1ede 13
Autonomía depósito
1ede 7
0–100 km/h
11ede 16
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
208 Hybrid 145 e-DCS6
145 CV · 0-100 8,0 s
Sandero Stepway Hybrid 140
140 CV · 0-100 9,5 s
A1 Sportback 35 TFSI S tronic 110 kW
150 CV · 0-100 8,1 s
A1 allstreet 35 TFSI S tronic 110 kW
150 CV · 0-100 8,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Renault Clio V
Generación V lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del V
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Duelos populares con el Clio 5 E-Tech Hybrid 145
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Preguntas frecuentes
Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 16 urbanos 2019–2023, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 se sitúa 1.º de 13 en Consumo combinado (4,5 L/100, por detrás del Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 1.º de 7 en Autonomía depósito (1000 km, por detrás del Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 11.º de 16 en 0–100 km/h (10,0 s, por detrás del Toyota GR Yaris).
1000 km con el depósito lleno (4,5 L/100 en ciclo combinado) — 1.º de 7 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.