Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145

Essence hybrideurbanoGENERACIÓN V, 2021

143 CV, 10,0 s en el 0-100 : entre los 5 urbanos híbridos 2019–2023, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 se sitúa Consumo combinado, Autonomía depósito, 3.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
143 CV
205 Nm, dont 49 CV eléc
0 → 100 km/h
10,0 s
VMax 180 km/h
Cons.
4,5 L
/100 km
Depósito
45 L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
Inline
Cilindrada
2 cm³
Potencia eléctrica
49 CV
Potencia combinada
143 CV
Couple
205 Nm
Cambio
Double embrayage Automatique
Transmisión
Traction

Consumo

Cons. WLTP
4,5 L/100 km
Depósito
45 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
10,0 s
VMax
180 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4050 mm
Distancia entre ejes
2583 mm
Anchura
1798 mm
Altura
1440 mm
Peso en vacío
1480 kg
Cx
0.3

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 5 urbanos híbridos, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 se posiciona en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. Consumo combinado (4,5 L/100), Autonomía depósito (1000 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Toyota Yaris Hybrid (1º con 9,7 s) toma la delantera.

Consumo: 4,5 L/100 L/100 (Consumo combinado)

El Clio 5 E-Tech Hybrid 145 consume 4,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).

Autonomía del depósito: 1000 km (Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 recorre 1000 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1000 km.

Dónde se sitúa el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 frente a los urbanos híbridos

Comparación sobre 5 urbanos híbridos comercializados entre 2019–2023.
Consumo combinado1e / 4
4.5 L/100
Mín 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMáx 4.5 L/100 · Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145
Autonomía depósito1e / 3
1 000 km
Mín 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMáx 1 000 km · Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145
0–100 km/h3e / 5
10,0 s
Mín 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMáx 9,7 s · Toyota Yaris Hybrid

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Renault Clio V

Generación V lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del V

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Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 en su segmento?

Entre los 5 urbanos híbridos 2019–2023, el Clio 5 E-Tech Hybrid 145 se sitúa Consumo combinado (4,5 L/100, por detrás del Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), Autonomía depósito (1000 km, por detrás del Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 3.º de 5 en 0–100 km/h (10,0 s, por detrás del Toyota Yaris Hybrid).

¿Cuál es la autonomía del Clio 5 E-Tech Hybrid 145?

1000 km con el depósito lleno (4,5 L/100 en ciclo combinado) - Autonomía depósito.

¿Cuánto cuesta mantener el Clio 5 E-Tech Hybrid 145?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.