El Volkswagen ID.4 Pro necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h11.
Simulación autopista
Simulación física Caralogy a 130 km/h - paradas, duración, coste real.
Consumo autopista
20,3kWh/100
à 130 km/h
Autonomía autopista
379km
a 130 km/h
Carga DC máx
135kW
10→80 %
Carga 10→80 %
-min
a potencia máx
Madrid → Sevilla · 530 km
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
Análisis del trayecto
En Madrid → Sevilla, el Volkswagen ID.4 Pro completa el trayecto en 5h11 con 1 parada.
Consommation simulée : 20.3 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 16.2 kWh/100 km.
Le Volkswagen ID.4 Pro accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 77 kWh.
El precio por kilómetro depende de la tarifa eléctrica aplicada en cada tramo - según la fuente de energía utilizada en ese momento del viaje.
| Tramo | Distancia | €/km | Coste |
|---|---|---|---|
| Madrid → Córdoba, A-4energía cargada en casa · 0,21 €/kWh | 342 km69 kWh consumidos | 0,043 €/km | 14,55 € |
| Córdoba, A-4 → Sevillaenergía cargada en Iberdrola 115 kW · 0,45 €/kWh | 188 km38 kWh consumidos | 0,091 €/km | 17,11 € |
| Total viaje | 31,66 € | ||
¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
| Duración de la pausa de carga | Volkswagen ID.4 Pro | |
|---|---|---|
| 5 minutos | ~39 km | - |
| 10 minutos | ~78 km | - |
| 20 minutos | ~156 km | - |
| Sesión completa 10 → 80 % | ~266 km37 min | - |
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El Volkswagen ID.4 Pro necesita 1 parada en Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), con un tiempo total de 5h11.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
El coste total del trayecto en el Volkswagen ID.4 Pro es de 31,66 €, incluyendo la energía consumida a tarifas por defecto (Madrid → Sevilla (530 km)).
El Volkswagen ID.4 Pro está homologado con 522 km WLTP, pero puede contar con unos 380 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.