F22 · GENERACIÓN 2018 · COMPACTO
BMWICE

218d

150 CV, 9,0 s en el 0-100 : entre los 99 compactos 2016–2020, el 218d se sitúa 16.º de 97 en Consumo combinado, 4.º de 90 en Autonomía depósito, 73.º de 99 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación147815.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

150CV

350 Nm

0 → 100 km/h

9,0s

VMax 210 km/h

Cons.

4,5L

/100 km

Depósito

51L

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW 218d

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura4 cyl.
Cilindrada1995 cm³
Potencia150 CV
Couple350 Nm
CambioConvertisseur de couple 6 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP4,5 L/100km
Depósito51 L

Rendimiento

0 → 100 km/h9,0 s
VMax210 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4354 mm
Distancia entre ejes2670 mm
Anchura1800 mm
Altura1555 mm
Maletero468 L
Peso en vacío1445 kg
Cx0.27
CO₂ WLTP119 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 99 compactos, el 218d se posiciona (top 16 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 16.º de 97 en Consumo combinado (4,5 L/100), 4.º de 90 en Autonomía depósito (1133 km).

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw 216d Gran Coupe (1º con 4,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw 116d (1º con 1209 km) toma la delantera.

Consumo: 4,5 L/100 L/100 (16.º de 97 en Consumo combinado)

El 218d consume 4,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 216d Gran Coupe (4,1 L/100).

Autonomía del depósito: 1133 km (4.º de 90 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el 218d recorre 1133 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1209 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el 218d frente a los compactos

Comparación sobre 99 compactos comercializados entre 2016–2020.

Consumo combinado16e / 97
4.5 L/100
Mín 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMáx 4.1 L/100 · Bmw 216d Gran Coupe
Autonomía depósito4e / 90
1 133 km
Mín 520 km · Bmw M2 CompetitionMáx 1 209 km · Bmw 116d
0–100 km/h73e / 99
9,0 s
Mín 12,3 s · Hyundai i30 1.5 DPi 110 PSMáx 4,4 s · Bmw M140i xDrive

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Comparar

Duelos populares con el 218d

Dar el paso

Encontrar un 218d o estimar el tuyo

Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.

Preguntas frecuentes

BMW 218d: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 99 compactos 2016–2020, el 218d se sitúa 16.º de 97 en Consumo combinado (4,5 L/100, por detrás del Bmw 216d Gran Coupe), 4.º de 90 en Autonomía depósito (1133 km, por detrás del Bmw 116d), 73.º de 99 en 0–100 km/h (9,0 s, por detrás del Bmw M140i xDrive).

1133 km con el depósito lleno (4,5 L/100 en ciclo combinado) — 4.º de 90 en autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Bmw 216d Gran Coupe lidera en Consumo combinado (4,1 L/100 vs 4,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 218d vs Bmw 216d Gran Coupe para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.