G02 · GENERACIÓN 2021 · SUV FAMILIAR
BMWICE

X4 xDrive30i

252 CV, 6,4 s en el 0-100 : entre los 27 D-SUV 2019–2023, el X4 xDrive30i se sitúa 11.º de 27 en Consumo combinado, 9.º de 25 en Autonomía depósito, 16.º de 27 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación209115.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

252CV

350 Nm

0 → 100 km/h

6,4s

VMax 240 km/h

Cons.

6,9L

/100 km

Depósito

65L

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW X4 xDrive30i

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura4 cyl.
Cilindrada1998 cm³
Potencia252 CV
Couple350 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP6,9 L/100km
Depósito65 L

Rendimiento

0 → 100 km/h6,4 s
VMax240 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4752 mm
Distancia entre ejes2864 mm
Anchura1918 mm
Altura1621 mm
Maletero520 L
Peso en vacío1760 kg
Cx0.3
CO₂ WLTP159 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 27 D-SUV, el X4 xDrive30i se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

D-SUV entre los mejores del segmento: 9.º de 25 en Autonomía depósito (942 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw X3 xDrive20d (1º con 5,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw X3 xDrive20d (1º con 1333 km) toma la delantera.

Consumo: 6,9 L/100 L/100 (11.º de 27 en Consumo combinado)

El X4 xDrive30i consume 6,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw X3 xDrive20d (5,1 L/100).

Autonomía del depósito: 942 km (9.º de 25 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el X4 xDrive30i recorre 942 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1333 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el X4 xDrive30i frente a los D-SUV

Comparación sobre 27 D-SUV comercializados entre 2019–2023.

Consumo combinado11e / 27
6.9 L/100
Mín 14.2 L/100 · Jaguar F-PACE SVRMáx 5.1 L/100 · Bmw X3 xDrive20d
Autonomía depósito9e / 25
942 km
Mín 577 km · Jaguar F-PACE SVRMáx 1 333 km · Bmw X3 xDrive20d
0–100 km/h16e / 27
6,4 s
Mín 11,8 s · Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8Máx 4,1 s · Bmw X3 M Competition

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW X4 G02

Generación G02 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G02

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Duelos populares con el X4 xDrive30i

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Preguntas frecuentes

BMW X4 xDrive30i: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 27 D-SUV 2019–2023, el X4 xDrive30i se sitúa 11.º de 27 en Consumo combinado (6,9 L/100, por detrás del Bmw X3 xDrive20d), 9.º de 25 en Autonomía depósito (942 km, por detrás del Bmw X3 xDrive20d), 16.º de 27 en 0–100 km/h (6,4 s, por detrás del Bmw X3 M Competition).

942 km con el depósito lleno (6,9 L/100 en ciclo combinado) — 9.º de 25 en autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Bmw X3 xDrive20d lidera en Consumo combinado (5,1 L/100 vs 6,9 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X4 xDrive30i vs Bmw X3 xDrive20d para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.