Entre los 12 D-SUV 2019–2023, el X4 M40d se sitúa 10.º de 12 en 0–100 km/h (4,9 s, por detrás del Bmw X3 M Competition), 5.º de 12 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Jaguar F-PACE SVR), 11.º de 12 en Potencia por tonelada (168 CV/t, por detrás del Jaguar F-PACE SVR).
X4 M40d
340 CV, 4,9 s en el 0-100 : entre los 12 D-SUV 2019–2023, el X4 M40d se sitúa 10.º de 12 en 0–100 km/h, 5.º de 12 en Vel. máx., 11.º de 12 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
340CV
700 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Cons.
5,9L
/100 km
Depósito
68L
Especificaciones completas BMW X4 M40d
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 6 cyl. |
| Cilindrada | 2993 cm³ |
| Potencia | 340 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,9 L/100km |
| Depósito | 68 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4752 mm |
| Distancia entre ejes | 2864 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Altura | 1621 mm |
| Maletero | 525 L |
| Peso en vacío | 2020 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 156 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 12 D-SUV, el X4 M40d se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.
Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw X3 M Competition (1º con 4,1 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Jaguar F-PACE SVR (1º con 285 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,9 s en el 0-100 (10.º de 12 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el X4 M40d se posiciona 10.º de 12 en 0–100 km/h, a 0,8 s de la referencia Bmw X3 M Competition (4,1 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (5.º de 12 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 285 km/h.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el X4 M40d frente a los D-SUV
Comparación sobre 12 D-SUV comercializados entre 2019–2023.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW X4 G02
Generación G02 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G02
Duelos populares con el X4 M40d
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw X3 M Competition lidera en 0–100 km/h (4,1 s vs 4,9 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X4 M40d vs Bmw X3 M Competition para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.