G02 · GENERACIÓN 2021 · SUV FAMILIAR
BMWICE

X4 M40d

340 CV, 4,9 s en el 0-100 : entre los 13 D-SUV 2019–2023, el X4 M40d se sitúa 10.º de 13 en 0–100 km/h, 6.º de 13 en Vel. máx., 11.º de 13 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación152215.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

340CV

700 Nm

0 → 100 km/h

4,9s

VMax 250 km/h

Cons.

5,9L

/100 km

Depósito

68L

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Ficha técnica

Especificaciones completas BMW X4 M40d

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown · 6 cyl.
Cilindrada2993 cm\u00b3
Potencia340 CV
Couple700 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmisiónX4 M40d

Consumo

Cons. WLTP5,9 L/100km
Depósito68 L

Rendimiento

0 → 100 km/h4,9 s
VMax250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4752 mm
Distancia entre ejes2864 mm
Anchura1938 mm
Altura1621 mm
Maletero525 L
Peso en vacío2020 kg
Cx0.3
CO₂ WLTP156 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 13 D-SUV, el X4 M40d se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible.

Menos adaptado para

Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw X3 M Competition (1º con 4,1 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Jaguar F-PACE SVR (1º con 285 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 4,9 s en el 0-100 (10.º de 13 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el X4 M40d se posiciona 10.º de 13 en 0–100 km/h, a 0,8 s de la referencia Bmw X3 M Competition (4,1 s).

Velocidad máxima: 250 km/h (6.º de 13 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 285 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el X4 M40d frente a los D-SUV

Comparación sobre 13 D-SUV comercializados entre 2019–2023.

0–100 km/h

10ede 13

4,9 s
Mín5,7 s · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Máx4,1 s · Bmw X3 M Competition

Vel. máx.

6ede 13

250 km/h
Mín200 km/h · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Máx285 km/h · Jaguar F-PACE SVR

Potencia por tonelada

11ede 13

168 CV/t
Mín157 CV/t · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
Máx272 CV/t · Jaguar F-PACE SVR

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW X4 G02

Generación G02 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G02

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Duelos populares con el X4 M40d

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Preguntas frecuentes

BMW X4 M40d: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el X4 M40d en su segmento?#

Entre los 13 D-SUV 2019–2023, el X4 M40d se sitúa 10.º de 13 en 0–100 km/h (4,9 s, por detrás del Bmw X3 M Competition), 6.º de 13 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Jaguar F-PACE SVR), 11.º de 13 en Potencia por tonelada (168 CV/t, por detrás del Jaguar F-PACE SVR).

¿Cuánto cuesta mantener el X4 M40d?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Bmw X3 M Competition en su lugar?#

El Bmw X3 M Competition lidera en 0–100 km/h (4,1 s vs 4,9 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X4 M40d vs Bmw X3 M Competition para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.