Entre los 92 gran turismo 2016–2020, el 530i Touring se sitúa 57.º de 92 en Consumo combinado (6,3 L/100, por detrás del Bmw 520d), 55.º de 90 en Autonomía depósito (1079 km, por detrás del Bmw 520d), 60.º de 92 en 0–100 km/h (6,4 s, por detrás del Bmw M5 Competition).
G30 · GENERACIÓN 2018 → · GRAN TURISMO
BMWICE
530i Touring
252 CV, 6,4 s en el 0-100 : entre los 92 gran turismo 2016–2020, el 530i Touring se sitúa 57.º de 92 en Consumo combinado, 55.º de 90 en Autonomía depósito, 60.º de 92 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
252CV
350 Nm
0 → 100 km/h
6,4s
VMax 250 km/h
Cons.
6,3L
/100 km
Depósito
68L
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 530i Touring
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1998 cm\u00b3 |
| Potencia | 252 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | RWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,3 L/100km |
| Depósito | 68 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,4 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4942 mm |
| Distancia entre ejes | 2975 mm |
| Anchura | 1868 mm |
| Altura | 1498 mm |
| Maletero | 570 L |
| Peso en vacío | 1640 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 144 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 92 gran turismo, el 530i Touring se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 6,3 L/100 L/100 (57.º de 92 en Consumo combinado)
El 530i Touring consume 6,3 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 520d (4,3 L/100).
Autonomía del depósito: 1079 km (55.º de 90 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 530i Touring recorre 1079 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1535 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 530i Touring frente a los gran turismo
Comparación sobre 92 gran turismo comercializados entre 2016–2020.
Consumo combinado57e / 92
6.3 L/100
Mín 10.8 L/100 · Bmw M5 CompetitionMáx 4.3 L/100 · Bmw 520d
Autonomía depósito55e / 90
1 079 km
Mín 630 km · Bmw M5 CompetitionMáx 1 535 km · Bmw 520d
0–100 km/h60e / 92
6,4 s
Mín 8,2 s · Bmw 520iMáx 3,3 s · Bmw M5 Competition
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 45 TFSI245 CV · 0-100 6,4 s
A6 Avant TFSI S tronic 150 kW204 CV · 0-100 8,3 s
A6 Sedan204 CV · 0-100 8,2 s
A6 Avant TFSI quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 4,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 5 Series G30
Generación G30 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G30
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Duelos populares con el 530i Touring
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BMW 530i Touring: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1079 km con el depósito lleno (6,3 L/100 en ciclo combinado) — 55.º de 90 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 520d lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 6,3 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 530i Touring vs Bmw 520d para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.