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Audi e-tron GT quattro
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Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
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12,7 kWh/100 km ponderados · 2,54 € a los 100 km · 1 903 kWh al año
| Perfil | Reparto | AA · e-tron | BB · 218d | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % ciudad · 25 % carretera · 5 % autopista | 324 € | 1.807 € | 1.483 € · e-tron |
| Mixto30 / 50 / 20 | 30 % ciudad · 50 % carretera · 20 % autopista | 381 € | 1.686 € | 1.305 € · e-tron |
| Carretera10 / 40 / 50 | 10 % ciudad · 40 % carretera · 50 % autopista | 450 € | 1.593 € | 1.143 € · e-tron |
Ahorro acumulado para el e-tron GT quattro
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En un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 75% más barato que el BMW 218d con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
La autonomía declarada del Audi e-tron GT quattro es de 574 km (WLTP/EPA). En condiciones reales, este valor es generalmente un 10-20% inferior.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.