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Audi e-tron GT quattro
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Cuánto cuesta cada kilómetro según tu perfil de conducción y tu tipo de carga. Proyección anual y ahorro acumulado en 10 años.
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12,7 kWh/100 km ponderados · 2,54 € a los 100 km · 1 903 kWh al año
| Perfil | Reparto | AA · e-tron | BB · i3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % ciudad · 25 % carretera · 5 % autopista | 324 € | 348 € | 24 € · e-tron |
| Mixto30 / 50 / 20 | 30 % ciudad · 50 % carretera · 20 % autopista | 381 € | 409 € | 28 € · e-tron |
| Carretera10 / 40 / 50 | 10 % ciudad · 40 % carretera · 50 % autopista | 450 € | 484 € | 33 € · e-tron |
Ahorro acumulado para el e-tron GT quattro
Solo energía. Sin compra, seguro, mantenimiento ni depreciación.
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En un trayecto mixto de 100 km, Audi e-tron GT quattro y BMW i3 tienen un coste por kilómetro casi idéntico con los parámetros predeterminados. La diferencia se vuelve significativa al ajustar tus tarifas reales de energía.
Audi e-tron GT quattro ofrece mayor autonomía: 574 km frente a 359 km de BMW i3 (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.