AudiBEVMás económico
e-tron GT quattro
Coste energético anual · 15 000 km
400€
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 12,7 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 1903,2 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
3,69 € / 100 km
Equivalente a 278 L de gasolina 95 al año
El Audi e-tron GT quattro cuesta 154 €/an menos en energía que el Xpeng P7i, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 77 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
154 €
≈ 77 L gasolina 95
3 años
462 €
≈ 232 L gasolina 95
5 años
770 €
≈ 387 L gasolina 95
10 años
1 540 €
≈ 774 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Audi e-tron GT quattro frente a Xpeng P7i. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Total anual (mezcla típica) | 448 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,037 €/km | 554 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,053 €/km | 791 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,079 €/km | 1 186 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 535 kWh | 0,041 €/km | 621 € |
| Total anual (mezcla típica) | 621 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina / berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | e-tron GT quattro | Ref. gran berlina gasolina | P7i | Ref. berlina gasolina |
|---|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 2,66 € | 15,92 € | 3,69 € | 13,93 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 5,33 € | 31,84 € | 7,38 € | 27,86 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 28,55 € | 79,60 € | 39,55 € | 69,65 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 597,60 € | 3184,00 € | 827,83 € | 2786,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km · cons. berlina gasolina 7,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 30% más barato que el Xpeng P7i con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
Audi e-tron GT quattro ofrece mayor autonomía: 574 km frente a 510 km de Xpeng P7i (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.