AudiBEVMás económico
S e-tron GT
Coste energético anual · 15 000 km
521€
3,47 € / 100 km
Equivalente a 262 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 16,5 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 2480,4 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
3,47 € / 100 km
Equivalente a 262 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
5,44 € / 100 km
Equivalente a 410 L de gasolina 95 al año
El Audi S e-tron GT cuesta 296 €/an menos en energía que el Porsche Taycan Turbo J1.1, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 149 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
296 €
≈ 149 L gasolina 95
3 años
887 €
≈ 446 L gasolina 95
5 años
1 479 €
≈ 743 L gasolina 95
10 años
2 957 €
≈ 1486 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Audi S e-tron GT frente a Porsche Taycan Turbo J1.1. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,035 €/km | 521 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,050 €/km | 744 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,074 €/km | 1 116 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 385 kWh | 0,039 €/km | 584 € |
| Total anual (mezcla típica) | 584 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 879 kWh | 0,054 €/km | 817 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 879 kWh | 0,078 €/km | 1 167 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 879 kWh | 0,117 €/km | 1 750 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 879 kWh | 0,061 €/km | 916 € |
| Total anual (mezcla típica) | 916 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | S e-tron GT | Taycan Turbo J1.1 | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 3,47 € | 5,44 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 6,95 € | 10,89 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 37,21 € | 58,33 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 778,85 € | 1221,02 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónCompra de ocasiónAudi S e-tron GT y Porsche Taycan Turbo J1.1 de segunda mano cerca de ti.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Audi S e-tron GT es aproximadamente un 35% más barato que el Porsche Taycan Turbo con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
Audi S e-tron GT ofrece mayor autonomía: 609 km frente a 383 km de Porsche Taycan Turbo (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi S e-tron GT es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.