S e-tron GT
670 CV, 609 km de autonomía, 3,3 s en el 0-100 : entre los 29 gran turismo eléctricos 2023–2027, el S e-tron GT se sitúa 5.º de 14 en Autonomía WLTP, 2.º de 27 en Potencia carga DC, 7.º de 29 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
670CV
640 Nm · 591 CV eléc
0 → 100 km/h
3,3s
VMax 245 km/h
Autonomía
609km
WLTP
Carga DC
320kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi S e-tron GT
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 591 CV |
| Potencia combinada | 670 CV |
| Couple | 640 Nm |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 105 kWh |
| Autonomía WLTP | 609 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 320 kW |
| Conso élec WLTP | 15,9 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 15,9 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,3 s |
| VMax | 245 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4997 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm |
| Anchura | 1964 mm |
| Altura | 1369 mm |
| Maletero | 405 L |
| Peso en vacío | 2325 kg |
| Cx | 0.25 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 29 gran turismo eléctricos, el S e-tron GT se posiciona (top 5 del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 5.º de 14 en Autonomía WLTP (609 km), 2.º de 27 en Potencia carga DC (320 kW), 7.º de 29 en 0–100 km/h (3,3 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi e-tron GT quattro (1º con 320 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 609 km WLTP (5.º de 14 en Autonomía WLTP)
El S e-tron GT ofrece 609 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Carga: 320 kW DC (2.º de 27 en Potencia carga DC)
El S e-tron GT acepta hasta 320 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi e-tron GT quattro (320 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el S e-tron GT frente a los gran turismo eléctricos
Comparación sobre 29 gran turismo eléctricos comercializados entre 2023–2027.
Autonomía WLTP
5ede 14
Potencia carga DC
2ede 27
0–100 km/h
7ede 29
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Taycan Turbo Cross Turismo
670 CV · 0-100 3,2 s
Model S Long Range
670 CV · 0-100 3,2 s
Model S Long Range
670 CV · 0-100 3,2 s
Model S Long Range
670 CV · 0-100 3,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el S e-tron GT
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Preguntas frecuentes
Audi S e-tron GT: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 29 gran turismo eléctricos 2023–2027, el S e-tron GT se sitúa 5.º de 14 en Autonomía WLTP (609 km, por detrás del Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 2.º de 27 en Potencia carga DC (320 kW, por detrás del Audi e-tron GT quattro), 7.º de 29 en 0–100 km/h (3,3 s, por detrás del Tesla Model S Plaid).
609 km WLTP anunciados — es decir, 5.º de 14 en autonomie du segment entre 14 modelos. La referencia es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW lidera en Autonomía WLTP (730 km vs 609 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo S e-tron GT vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.