TeslaBEVMás económico
Model S 85
Coste energético anual · 15 000 km
736€
4,91 € / 100 km
Equivalente a 370 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 23,4 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 3506,6 kWh al año
Comparación de consumo
Híbrido enchufable vs eléctrico: el coste depende de tu perfil de uso. Selecciona tu escenario abajo.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
4,91 € / 100 km
Equivalente a 370 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
7,67 € / 100 km
Equivalente a 578 L de gasolina 95 al año
El Tesla Model S 85 cuesta 413 €/an menos en energía que el BMW 530e iPerformance G30, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 208 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
413 €
≈ 208 L gasolina 95
3 años
1 240 €
≈ 623 L gasolina 95
5 años
2 067 €
≈ 1039 L gasolina 95
10 años
4 134 €
≈ 2078 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Tesla Model S 85 frente a BMW 530e iPerformance G30. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,049 €/km | 736 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,070 €/km | 1 052 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 530 kWh | 0,105 €/km | 1 578 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 530 kWh | 0,055 €/km | 826 € |
| Total anual (mezcla típica) | 826 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 865 kWh | 0,207 €/km | 3 112 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 865 kWh | 0,207 €/km | 3 112 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 865 kWh | 0,207 €/km | 3 112 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 865 kWh | 0,207 €/km | 3 112 € |
| Total anual (mezcla típica) | 3 112 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | Model S 85 | 530e iPerformance G30 | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 4,91 € | 13,31 € | 15,92 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 9,82 € | 34,11 € | 31,84 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 52,60 € | 96,50 € | 79,60 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 1101,06 € | 4151,62 € | 3184,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Tesla Model S 85 es aproximadamente un 35% más barato que el BMW 530e iPerformance con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
Tesla Model S 85 ofrece mayor autonomía: 426 km frente a 45 km de BMW 530e iPerformance (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Tesla Model S 85 es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.