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Renault Megane E-Tech Electric 217
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Cuánto cuesta cada kilómetro según tu perfil de conducción y tu tipo de carga. Proyección anual y ahorro acumulado en 10 años.
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15,8 kWh/100 km ponderados · 3,16 € a los 100 km · 2 371 kWh al año
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15,2 kWh/100 km ponderados · 3,04 € a los 100 km · 2 278 kWh al año
| Perfil | Reparto | AA · Megane | BB · Spring | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Urbano70 / 25 / 5 | 70 % ciudad · 25 % carretera · 5 % autopista | 404 € | 388 € | 16 € · Spring |
| Mixto30 / 50 / 20 | 30 % ciudad · 50 % carretera · 20 % autopista | 474 € | 456 € | 19 € · Spring |
| Carretera10 / 40 / 50 | 10 % ciudad · 40 % carretera · 50 % autopista | 561 € | 539 € | 22 € · Spring |
Ahorro acumulado para el Spring Electric 65
Solo energía. Sin compra, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En un trayecto mixto de 100 km, Renault Megane E-Tech Electric 217 y Dacia Spring Electric 65 tienen un coste por kilómetro casi idéntico con los parámetros predeterminados. La diferencia se vuelve significativa al ajustar tus tarifas reales de energía.
Renault Megane E-Tech Electric 217 ofrece mayor autonomía: 470 km frente a 225 km de Dacia Spring Electric 65 (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Dacia Spring Electric 65 es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.