TeslaBEV
Model S P85D
Coste energético anual · 15 000 km
706€
4,71 € / 100 km
Equivalente a 355 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 22,4 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 3360,7 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
4,71 € / 100 km
Equivalente a 355 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
4,30 € / 100 km
Equivalente a 324 L de gasolina 95 al año
El BMW i4 M50 xDrive G26 cuesta 60 €/an menos en energía que el Tesla Model S P85D, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 30 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
60 €
≈ 30 L gasolina 95
3 años
181 €
≈ 91 L gasolina 95
5 años
302 €
≈ 152 L gasolina 95
10 años
604 €
≈ 303 L gasolina 95
Ahorro acumulado de BMW i4 M50 xDrive G26 frente a Tesla Model S P85D. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,047 €/km | 706 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,067 €/km | 1 008 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 378 kWh | 0,101 €/km | 1 512 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 378 kWh | 0,053 €/km | 791 € |
| Total anual (mezcla típica) | 791 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,043 €/km | 645 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,061 €/km | 922 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 955 kWh | 0,092 €/km | 1 383 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 955 kWh | 0,048 €/km | 724 € |
| Total anual (mezcla típica) | 724 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina / berlina gasolina (~8,0 L/100km).
| Escenario | Model S P85D | Ref. gran berlina gasolina | i4 M50 xDrive G26 | Ref. berlina gasolina |
|---|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 4,71 € | 15,92 € | 4,30 € | 13,93 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 9,41 € | 31,84 € | 8,60 € | 27,86 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 50,41 € | 79,60 € | 46,10 € | 69,65 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 1055,28 € | 3184,00 € | 964,98 € | 2786,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km · cons. berlina gasolina 7,0 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el BMW i4 M50 xDrive es aproximadamente un 10% más barato que el Tesla Model S P85D con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
BMW i4 M50 xDrive ofrece mayor autonomía: 510 km frente a 407 km de Tesla Model S P85D (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El BMW i4 M50 xDrive es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.