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Audi A3 allstreet
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A3 allstreet | Cooper One FWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,44 s | 10,28 s | 2,84 s · A3 allstreet |
| 400 m salida parada | 15,61 s | 17,69 s | 2,08 s · A3 allstreet |
| 1.000 m salida parada | 28,14 s | 32,02 s | 3,88 s · A3 allstreet |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h | 185 km/h | 45 km/h · A3 allstreet |
| Relación peso/potencia | 7,89 kg/CV | 10,44 kg/CV | mejor relación · A3 allstreet |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A3 allstreet | Cooper One FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 2,91 s |
| 0–50 km/h | 3,30 s | 4,38 s |
| 0–80 km/h | 5,46 s | 7,45 s |
| 0–100 km/h | 7,44 s | 10,28 s |
| 0–120 km/h | 10,30 s | 14,19 s |
| 0–160 km/h | 18,02 s | 29,24 s |
| 0–200 km/h | 33,29 s | - |
| 400 m salida parada | 15,61 s | 17,69 s |
| 1.000 m salida parada | 28,14 s | 32,02 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 185 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 102 CV | Pending |
| Par motor | 180 Nm | |
| Peso | 1 065 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
En la salida, el A3 allstreet alcanza los 100 km/h en 7,44 s frente a 10,28 s del Cooper One FWD. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el A3 allstreet lleva 2,84 s de ventaja y se sitúa unos 27 m por delante.
A 200 metros, el A3 allstreet va a 120 km/h contra 109 km/h del Cooper One FWD. La diferencia es de 1,49 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 allstreet cruza la línea en 15,61 s frente a 17,69 s. La diferencia de 2,08 s representa unos 75 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A3 allstreet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 147 km/h. A 1.000 metros, el A3 allstreet termina en 28,13 s frente a 32,01 s, con 3,88 s de ventaja.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,73 segundos. La diferencia de 2,84 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana A3 allstreet (7,44 s vs 10,28 s).
A3 allstreet pasa de 0 a 100 km/h en 7,44 segundos (simulación calibrada).
A3 allstreet: 204 CV, relación 7,89 kg/CV. Cooper One FWD: 102 CV, relación 10,44 kg/CV.
A3 allstreet: 230 km/h. Cooper One FWD: 185 km/h.