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Audi A3 Sedan
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A3 Sedan | 120d F40 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 7,24 s | 1,03 s · A3 Sedan |
| 400 m salida parada | 14,74 s | 15,38 s | 0,64 s · A3 Sedan |
| 1.000 m salida parada | 27,19 s | 27,75 s | 0,56 s · A3 Sedan |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 241 km/h | 231 km/h | 10 km/h · A3 Sedan |
| Relación peso/potencia | 7,13 kg/CV | 7,63 kg/CV | mejor relación · A3 Sedan |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A3 Sedan | 120d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 2,04 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 4,27 s | 5,28 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 7,24 s |
| 0–120 km/h | 9,47 s | 9,77 s |
| 0–160 km/h | 17,15 s · diferencia ajustada | 17,19 s |
| 0–200 km/h | 30,36 s | 31,43 s |
| 400 m salida parada | 14,74 s | 15,38 s |
| 1.000 m salida parada | 27,19 s | 27,75 s |
| Vel. máx. | 241 km/h | 231 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 455 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el A3 Sedan alcanza los 100 km/h en 6,21 s frente a 7,24 s del 120d. En este punto, el A3 Sedan lleva 1,03 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sedan va a 119 km/h contra 123 km/h del 120d. La diferencia es de 0,80 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sedan cruza la línea en 14,73 s frente a 15,38 s. La diferencia de 0,65 s representa unos 27 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El 120d se queda en 231 km/h mientras el A3 Sedan sigue acelerando hacia 241 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,58 s.
A 1.000 metros, el A3 Sedan termina en 27,19 s frente a 27,74 s, con solo 0,56 s de ventaja. El 120d no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 231 km/h, el 120d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,13 kg/cv vs 7,63 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,29 segundos. La diferencia de 1,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana A3 Sedan (6,21 s vs 7,24 s).
A3 Sedan pasa de 0 a 100 km/h en 6,21 segundos (simulación calibrada).
A3 Sedan: 204 CV, relación 7,13 kg/CV. 120d F40: 190 CV, relación 7,63 kg/CV.
A3 Sedan: 241 km/h. 120d F40: 231 km/h.