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Audi A3 Sportback
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A3 Sportback | 118i F40 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,19 s | 8,74 s | 0,55 s · A3 Sportback |
| 400 m salida parada | 15,96 s | 16,47 s | 0,51 s · A3 Sportback |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s | 29,84 s | 0,85 s · A3 Sportback |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 232 km/h | 213 km/h | 19 km/h · A3 Sportback |
| Relación peso/potencia | 9,40 kg/CV | 9,49 kg/CV | mejor relación · A3 Sportback |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A3 Sportback | 118i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 3,53 s |
| 0–80 km/h | 5,62 s | 6,20 s |
| 0–100 km/h | 8,19 s | 8,74 s |
| 0–120 km/h | 11,23 s | 11,99 s |
| 0–160 km/h | 20,30 s | 22,18 s |
| 0–200 km/h | 38,18 s | 47,24 s |
| 400 m salida parada | 15,96 s | 16,47 s |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s | 29,84 s |
| Vel. máx. | 232 km/h | 213 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | 3 cyl |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Six-speed manual |
En la salida, el A3 Sportback alcanza los 100 km/h en 8,19 s frente a 8,74 s del 118i. En este punto, el A3 Sportback lleva 0,55 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sportback va a 115 km/h contra 114 km/h del 118i. La diferencia es de 0,42 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sportback cruza la línea en 15,95 s frente a 16,47 s. La diferencia de 0,52 s representa unos 20 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A3 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 161 km/h contra 157 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sportback termina en 28,98 s frente a 29,84 s, con 0,86 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 213 km/h, el 118i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,40 kg/cv vs 9,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,99 segundos. La diferencia de 0,55 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana A3 Sportback (8,19 s vs 8,74 s).
A3 Sportback pasa de 0 a 100 km/h en 8,19 segundos (simulación calibrada).
A3 Sportback: 150 CV, relación 9,40 kg/CV. 118i F40: 136 CV, relación 9,49 kg/CV.
A3 Sportback: 232 km/h. 118i F40: 213 km/h.