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Audi A4 45 TFSI quattro vs MG4 Long Range RWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2020 vs 2023 · Metodología
AudiGasolinaMás rápido

A4 45 TFSI quattro

245 CV · 370 Nm · 1,620 kg · 2020

VS
MGBEV

4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

AAudi A4 45 TFSI quattro

5,78 s

Diferencia0,95 sa favor de A4 45 TFSI quattro
BMG4 Long Range RWD

6,73 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaA4 45 TFSI quattro4 Long Range RWDDiferencia
0–100 km/h5,78 s6,73 s0,95 s · A4 45 TFSI quattro
400 m salida parada14,09 s14,92 s0,83 s · A4 45 TFSI quattro
1.000 m salida parada25,82 s27,24 s1,42 s · A4 45 TFSI quattro
Vel. máx. (limitada electrónicamente)255 km/h180 km/h75 km/h · A4 45 TFSI quattro
Relación peso/potencia6,61 kg/CV7,00 kg/CVmejor relación · A4 45 TFSI quattro

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiGasolinaA4 45 TFSI quattro
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MGBEV4 Long Range RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaA4 45 TFSI quattro4 Long Range RWD
0–30 km/h1,33 s1,92 s
0–50 km/h2,23 s3,21 s
0–80 km/h4,06 s5,16 s
0–100 km/h5,78 s6,73 s
0–120 km/h7,96 s8,78 s
0–160 km/h14,14 s15,38 s
0–200 km/h24,51 s-
400 m salida parada14,09 s14,92 s
1.000 m salida parada25,82 s27,24 s
Vel. máx.255 km/h180 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

A4 45 TFSI quattro

6,61kg/CVrelación mejor en 0,39 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor370 Nm
Peso1 620 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
MG

4 Long Range RWD

7,00kg/CVcompensa con −95 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 715 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el A4 45 TFSI quattro alcanza los 100 km/h en 5,78 s frente a 6,73 s del 4 Long Range RWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 245 cv compensa. En este punto, el A4 45 TFSI quattro lleva 0,95 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el A4 45 TFSI quattro va a 129 km/h contra 129 km/h del 4 Long Range RWD. La diferencia es de 0,80 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el A4 45 TFSI quattro cruza la línea en 14,09 s frente a 14,92 s. La diferencia de 0,83 s representa unos 36 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el A4 45 TFSI quattro sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 179 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el A4 45 TFSI quattro termina en 25,82 s frente a 27,23 s, con 1,41 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El A4 45 TFSI quattro cuenta con tracción total (AWD) frente a la 4 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 180 km/h, el 4 Long Range RWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,07 segundos. La diferencia de 0,95 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 4 Long Range RWD
Tesla Model 3 Standard Range Plus

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi A4 45 TFSI quattro

En esta página5,78 s

Ver Audi A4 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

MG4 Long Range RWD

En esta página6,73 s

Ver MG MG4 Long Range de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana A4 45 TFSI quattro (5,78 s vs 6,73 s).

A4 45 TFSI quattro pasa de 0 a 100 km/h en 5,78 segundos (simulación calibrada).

A4 45 TFSI quattro: 245 CV, relación 6,61 kg/CV. 4 Long Range RWD: 245 CV, relación 7,00 kg/CV.

A4 45 TFSI quattro: 255 km/h. 4 Long Range RWD: 180 km/h.