Sur 0–100 km/h, A 200 d W177 gagne (8,28 s vs 9,98 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A5 Sedan | A 200 d W177 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,98 s | 8,28 s+1,70 s |
| 400 m salida parada | 17,30 s | 16,10 s+1,20 s |
| 1.000 m salida parada | 31,28 s | 29,00 s+2,28 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 216 km/h | 220 km/h−4 km/h |
| Relación peso/potencia | 11,30 kg/CV | 9,53 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A5 Sedan | A 200 d W177 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,30 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 3,85 s | 3,21 s |
| 0–80 km/h | 6,99 s | 5,85 s |
| 0–100 km/h | 9,98 s | 8,28 s |
| 0–120 km/h | 13,91 s | 11,16 s |
| 0–160 km/h | 26,05 s | 19,91 s |
| 0–200 km/h | 54,70 s | 36,61 s |
| 400 m salida parada | 17,30 s | 16,10 s |
| 1.000 m salida parada | 31,28 s | 29,00 s |
| Vel. máx. | 216 km/h | 220 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 695 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8G-DCT dual-clutch |
En la salida, el A 200 d alcanza los 100 km/h en 8,28 s frente a 9,98 s del A5 Sedan. En este punto, el A 200 d lleva 1,70 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el A 200 d va a 117 km/h contra 108 km/h del A5 Sedan. La diferencia es de 0,77 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A 200 d cruza la línea en 16,10 s frente a 17,30 s. La diferencia de 1,20 s representa unos 44 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A 200 d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 163 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el A 200 d termina en 29,00 s frente a 31,28 s, con 2,28 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (216 vs 220 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A5 Sedan a 216 km/h, el A 200 d a 220 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (11,30 kg/cv vs 9,53 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,30 segundos. La diferencia de 1,70 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi A5 Sedan y Mercedes A 200 d W177 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, A 200 d W177 gagne (8,28 s vs 9,98 s).
A5 Sedan passe de 0 à 100 km/h en 9,98 secondes (simulation calibrée).
A5 Sedan : 150 CV, ratio 11,30 kg/CV. A 200 d W177 : 150 CV, ratio 9,53 kg/CV.
A5 Sedan : 216 km/h. A 200 d W177 : 220 km/h.