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Audi A6 Avant vs BMW 520d G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2026 vs 2020 · Metodología
AudiDieselMás rápido

A6 Avant

204 CV · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

VS
BMWDiesel

520d G30

190 CV · 400 Nm · 1,675 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AAudi A6 Avant

7,00 s

Diferencia0,17 sa favor de A6 Avant
BBMW 520d G30

7,17 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaA6 Avant520d G30Diferencia
0–100 km/h7,00 s7,17 s0,17 s · A6 Avant
400 m salida parada15,02 s15,20 s0,18 s · A6 Avant
1.000 m salida parada27,98 s28,10 s0,12 s · A6 Avant
Vel. máx. (limitada electrónicamente)238 km/h235 km/h3 km/h · A6 Avant
Relación peso/potencia9,80 kg/CV8,82 kg/CVmejor relación · 520d G30

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiDieselA6 Avant
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel520d G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaA6 Avant520d G30
0–30 km/h1,08 s1,25 s
0–50 km/h2,10 s2,35 s
0–80 km/h4,60 s4,82 s
0–100 km/h7,00 s7,17 s
0–120 km/h10,04 s10,23 s
0–160 km/h19,37 s18,99 s
0–200 km/h34,70 s35,92 s
400 m salida parada15,02 s15,20 s
1.000 m salida parada27,98 s · diferencia ajustada28,10 s
Vel. máx.238 km/h235 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

A6 Avant

9,80kg/CVcompensa con −325 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPending
Par motor400 Nm
Peso2 000 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic
BMW

520d G30

8,82kg/CVrelación mejor en 0,99 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 675 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el A6 Avant alcanza los 100 km/h en 7,00 s frente a 7,17 s del 520d. En este punto, el A6 Avant lleva 0,17 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el A6 Avant va a 117 km/h contra 117 km/h del 520d. La diferencia es de 0,18 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el A6 Avant cruza la línea en 15,02 s frente a 15,20 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 7 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce.

A 1.000 metros, el A6 Avant termina en 27,98 s frente a 28,10 s, con solo 0,12 s de ventaja. El 520d no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

El A6 Avant cuenta con tracción total (AWD) frente a la 520d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant a 238 km/h, el 520d a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,80 kg/cv vs 8,82 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,01 segundos. La diferencia de 0,17 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de A6 Avant
Audi A6 Avant TDI S tronic 150 kW
En lugar de 520d G30
BMW 520d xDriveBMW 525dBMW 525d

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi A6 Avant

En esta página7,00 s

Ver Audi A6 de ocasión

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B

BMW 520d G30

En esta página7,17 s

Ver BMW 5 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana A6 Avant (7,00 s vs 7,17 s).

A6 Avant pasa de 0 a 100 km/h en 7,00 segundos (simulación calibrada).

A6 Avant: 204 CV, relación 9,80 kg/CV. 520d G30: 190 CV, relación 8,82 kg/CV.

A6 Avant: 238 km/h. 520d G30: 235 km/h.