Audi A6 Avant e-tron vs Audi A3 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el A6 Avant e-tron alcanza los 100 km/h en 7,12 s frente a 8,22 s del A3 Sedan. El par instantáneo de 435 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el A6 Avant e-tron lleva 1,10 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

A 200 metros, el A6 Avant e-tron va a 123 km/h contra 119 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 0,74 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el A6 Avant e-tron cruza la línea en 15,21 s frente a 16,09 s. La diferencia de 0,88 s representa unos 36 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Pasados los 400 metros, el A6 Avant e-tron sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 172 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el A6 Avant e-tron termina en 27,38 s frente a 28,62 s, con 1,24 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (240 km/h), el A3 Sedan nunca recupera su desventaja en la salida.

Limitado electrónicamente a 210 km/h, el A6 Avant e-tron no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,45 segundos. La diferencia de 1,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.