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Audi A6 Avant e-tron
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A6 Avant e-tron | Q7 SUV | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 6,89 s | 1,44 s · A6 Avant e-tron |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 15,00 s | 1,23 s · A6 Avant e-tron |
| 1.000 m salida parada | 25,01 s | 27,72 s | 2,71 s · A6 Avant e-tron |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 226 km/h | 16 km/h · Q7 SUV |
| Relación peso/potencia | 6,25 kg/CV | 9,44 kg/CV | mejor relación · A6 Avant e-tron |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A6 Avant e-tron | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,30 s |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 6,89 s |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 9,75 s |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 18,12 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 33,89 s |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 15,00 s |
| 1.000 m salida parada | 25,01 s | 27,72 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 226 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | Pending |
| Par motor | 565 Nm | |
| Peso | 2 381 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 2 180 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
En la salida, el A6 Avant e-tron alcanza los 100 km/h en 5,45 s frente a 6,89 s del Q7 SUV. El par instantáneo de 565 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el A6 Avant e-tron lleva 1,44 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el A6 Avant e-tron va a 136 km/h contra 119 km/h del Q7 SUV. La diferencia es de 0,60 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A6 Avant e-tron cruza la línea en 13,77 s frente a 15,00 s. La diferencia de 1,23 s representa unos 49 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el A6 Avant e-tron sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 187 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el A6 Avant e-tron termina en 25,00 s frente a 27,71 s, con 2,71 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (226 km/h), el Q7 SUV nunca recupera su desventaja en la salida.
El Q7 SUV cuenta con tracción total (AWD) frente a la A6 Avant e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant e-tron a 210 km/h, el Q7 SUV a 226 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,45 segundos. La diferencia de 1,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana A6 Avant e-tron (5,45 s vs 6,89 s).
A6 Avant e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 5,45 segundos (simulación calibrada).
A6 Avant e-tron: 381 CV, relación 6,25 kg/CV. Q7 SUV: 231 CV, relación 9,44 kg/CV.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.