En 0–100 km/h gana S5 Sedan (4,50 s vs 5,45 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A6 Avant e-tron | S5 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s | 4,50 s+0,95 s |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 12,80 s+0,97 s |
| 1.000 m salida parada | 25,01 s | 23,39 s+1,62 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 250 km/h−40 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,25 kg/CV | 5,31 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A6 Avant e-tron | S5 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,50 s | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 2,49 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 3,22 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 4,50 s |
| 0–120 km/h | 7,22 s | 6,11 s |
| 0–160 km/h | 12,62 s | 10,43 s |
| 0–200 km/h | 20,97 s | 16,98 s |
| 400 m salida parada | 13,77 s | 12,80 s |
| 1.000 m salida parada | 25,01 s | 23,39 s |
| Vel. máx. limitada | 210 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | Pending |
| Par motor | 565 Nm | |
| Peso | 2 381 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 367 CV | Pending |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 950 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el S5 Sedan alcanza los 100 km/h en 4,50 s frente a 5,45 s del A6 Avant e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 367 cv compensa. En este punto, el S5 Sedan lleva 0,95 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el S5 Sedan va a 142 km/h contra 136 km/h del A6 Avant e-tron. La diferencia es de 0,73 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S5 Sedan cruza la línea en 12,80 s frente a 13,77 s. La diferencia de 0,97 s representa unos 44 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el S5 Sedan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el S5 Sedan termina en 23,38 s frente a 25,00 s, con 1,62 s de ventaja.
El S5 Sedan cuenta con tracción total (AWD) frente a la A6 Avant e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant e-tron a 210 km/h, el S5 Sedan a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,31 segundos. La diferencia de 0,95 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana S5 Sedan (4,50 s vs 5,45 s).
A6 Avant e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 5,45 segundos (simulación calibrada).
A6 Avant e-tron: 381 CV, relación 6,25 kg/CV. S5 Sedan: 367 CV, relación 5,31 kg/CV.
A6 Avant e-tron: 210 km/h. S5 Sedan: 250 km/h.