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Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,06 s
| Medida | A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic | Macan GTS | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s | 5,06 s | 0,23 s · A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic |
| 400 m salida parada | 13,11 s | 13,38 s | 0,27 s · A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic |
| 1.000 m salida parada | 23,78 s | 24,40 s | 0,62 s · A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 256 km/h | 6 km/h · Macan GTS |
| Relación peso/potencia | 5,06 kg/CV | 5,26 kg/CV | mejor relación · A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic | Macan GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s · diferencia ajustada | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 2,19 s |
| 0–80 km/h | 3,48 s | 3,76 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 5,06 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,87 s |
| 0–160 km/h | 11,06 s | 11,56 s |
| 0–200 km/h | 17,70 s | 19,52 s |
| 400 m salida parada | 13,11 s | 13,38 s |
| 1.000 m salida parada | 23,78 s | 24,40 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 256 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 462 CV | 6 cyl |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 340 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 360 CV | V6 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic alcanza los 100 km/h en 4,84 s frente a 5,06 s del Macan GTS. El par instantáneo de 700 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic lleva 0,23 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic va a 140 km/h contra 138 km/h del Macan GTS. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic cruza la línea en 13,11 s frente a 13,37 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 13 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic termina en 23,78 s frente a 24,40 s, con 0,61 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 256 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Macan GTS a 256 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,89 segundos. La diferencia de 0,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic (4,83 s vs 5,06 s).
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic pasa de 0 a 100 km/h en 4,83 segundos (simulación calibrada).
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 462 CV, relación 5,06 kg/CV. Macan GTS: 360 CV, relación 5,26 kg/CV.
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 250 km/h. Macan GTS: 256 km/h.