Sur 0–100 km/h, Cayenne (6-speed manual) 958.1 gagne (7,11 s vs 7,52 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne (6-speed manual) 958.1 | Q6 Sportback e-tron | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,11 s−0,41 s | 7,52 s |
| 400 m salida parada | 15,11 s−0,50 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 27,25 s−1,15 s | 28,40 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h+20 km/h | 210 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,56 kg/CVmejor relación | 8,43 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne (6-speed manual) 958.1 | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,69 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 3,08 s | 3,17 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 5,00 s | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 7,11 s | 7,52 s |
| 0–120 km/h | 9,24 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 16,17 s | 18,94 s |
| 0–200 km/h | 29,15 s | 36,01 s |
| 400 m salida parada | 15,11 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 27,25 s | 28,40 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 210 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | V6 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | Pending |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 125 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el Cayenne (6-speed manual) alcanza los 100 km/h en 7,11 s frente a 7,52 s del Q6 Sportback e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 304 cv compensa. En este punto, el Cayenne (6-speed manual) lleva 0,41 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne (6-speed manual) va a 125 km/h contra 120 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 0,30 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne (6-speed manual) cruza la línea en 15,11 s frente a 15,60 s. La diferencia de 0,49 s representa unos 20 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Cayenne (6-speed manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne (6-speed manual) termina en 27,24 s frente a 28,40 s, con 1,16 s de ventaja.
El Cayenne (6-speed manual) cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne (6-speed manual) a 230 km/h, el Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,98 segundos. La diferencia de 0,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 y Audi Q6 Sportback e-tron de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Cayenne (6-speed manual) 958.1 gagne (7,11 s vs 7,52 s).
Cayenne (6-speed manual) 958.1 passe de 0 à 100 km/h en 7,11 secondes (simulation calibrée).
Cayenne (6-speed manual) 958.1 : 304 CV, ratio 6,56 kg/CV. Q6 Sportback e-tron : 252 CV, ratio 8,43 kg/CV.
Cayenne (6-speed manual) 958.1 : 230 km/h. Q6 Sportback e-tron : 210 km/h.