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Audi RS6 Performance Avant
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,46 s
8,15 s
| Medida | RS6 Performance Avant | 520i Touring G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s | 8,15 s | 4,69 s · RS6 Performance Avant |
| 400 m salida parada | 11,31 s | 15,94 s | 4,63 s · RS6 Performance Avant |
| 1.000 m salida parada | 20,37 s | 29,27 s | 8,90 s · RS6 Performance Avant |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 346 km/h | 225 km/h | 121 km/h · RS6 Performance Avant |
| Relación peso/potencia | 3,45 kg/CV | 9,32 kg/CV | mejor relación · RS6 Performance Avant |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | RS6 Performance Avant | 520i Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,99 s | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 1,65 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 5,56 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 8,15 s |
| 0–120 km/h | 4,45 s | 11,47 s |
| 0–160 km/h | 7,06 s | 21,51 s |
| 0–200 km/h | 10,72 s | 42,78 s |
| 400 m salida parada | 11,31 s | 15,94 s |
| 1.000 m salida parada | 20,37 s | 29,27 s |
| Vel. máx. | 346 km/h | 225 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 630 CV | Pending |
| Par motor | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | 4 cyl |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 715 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el RS6 Performance Avant alcanza los 100 km/h en 3,46 s frente a 8,15 s del 520i Touring. En este punto, el RS6 Performance Avant lleva 4,69 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el RS6 Performance Avant va a 165 km/h contra 114 km/h del 520i Touring. La diferencia es de 2,86 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el RS6 Performance Avant cruza la línea en 11,30 s frente a 15,93 s. La diferencia de 4,63 s representa unos 168 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RS6 Performance Avant sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el RS6 Performance Avant termina en 20,37 s frente a 29,26 s, con 8,90 s de ventaja.
El RS6 Performance Avant cuenta con tracción total (AWD) frente a la 520i Touring con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el 520i Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,45 kg/cv vs 9,32 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,50 segundos. La diferencia de 4,69 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana RS6 Performance Avant (3,46 s vs 8,15 s).
RS6 Performance Avant pasa de 0 a 100 km/h en 3,46 segundos (simulación calibrada).
RS6 Performance Avant: 630 CV, relación 3,45 kg/CV. 520i Touring G30: 184 CV, relación 9,32 kg/CV.
RS6 Performance Avant: 346 km/h. 520i Touring G30: 225 km/h.