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Audi RS6 Performance Avant vs BMW 520i Touring G30 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

routière · 2023 vs 2020 · Méthodologie
AudiEssencePlus rapide

RS6 Performance Avant

630 ch · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

VS
BMWHybride

520i Touring G30

184 ch · 290 Nm · 1,715 kg · 2020

Résultat · 0–100 km/h

AAudi RS6 Performance Avant

3,46 s

Écart4,69 sen faveur de la RS6 Performance Avant
BBMW 520i Touring G30

8,15 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureRS6 Performance Avant520i Touring G30Écart
0–100 km/h3,46 s8,15 s4,69 s · RS6 Performance Avant
400 m départ arrêté11,31 s15,94 s4,63 s · RS6 Performance Avant
1 000 m départ arrêté20,37 s29,27 s8,90 s · RS6 Performance Avant
VMax (bridée constructeur)346 km/h225 km/h121 km/h · RS6 Performance Avant
Ratio poids/puissance3,45 kg/ch9,32 kg/chmeilleur ratio · RS6 Performance Avant

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

AudiEssenceRS6 Performance Avant
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
BMWHybride520i Touring G30
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierRS6 Performance Avant520i Touring G30
0–30 km/h0,99 s1,58 s
0–50 km/h1,65 s2,79 s
0–80 km/h2,63 s5,56 s
0–100 km/h3,46 s8,15 s
0–120 km/h4,45 s11,47 s
0–160 km/h7,06 s21,51 s
0–200 km/h10,72 s42,78 s
400 m départ arrêté11,31 s15,94 s
1 000 m départ arrêté20,37 s29,27 s
VMax346 km/h225 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/chratio meilleur de 5,87 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance630 chPending
Couple850 Nm
Poids2 175 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte8-speed tiptronic
BMW

520i Touring G30

9,32kg/chcompense par −460 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance184 ch4 cyl
Couple290 Nm
Poids1 715 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
BoîteEight-speed Steptronic transmission

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la RS6 Performance Avant passe les 100 km/h en 3,46 s contre 8,15 s pour la 520i Touring. À ce stade, la RS6 Performance Avant a 4,69 s d’avance et se situe environ 20 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la RS6 Performance Avant roule à 165 km/h contre 114 km/h pour la 520i Touring. L’écart est de 2,86 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la RS6 Performance Avant franchit la ligne en 11,30 s contre 15,93 s. L’écart de 4,63 s représente environ 168 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la RS6 Performance Avant continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 231 km/h contre 158 km/h. À 1 000 mètres, la RS6 Performance Avant termine en 20,37 s contre 29,26 s, avec 8,90 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

La RS6 Performance Avant bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la 520i Touring en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Bridée électroniquement à 225 km/h, la 520i Touring n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,45 kg/ch vs 9,32 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,50 secondes. La différence de 4,69 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS6 Performance Avant

Sur cette page3,46 s

Voir les Audi RS6 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW 520i Touring G30

Sur cette page8,15 s

Voir les BMW 5 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, RS6 Performance Avant gagne (3,46 s vs 8,15 s).

RS6 Performance Avant passe de 0 à 100 km/h en 3,46 secondes (simulation calibrée).

RS6 Performance Avant : 630 ch, ratio 3,45 kg/ch. 520i Touring G30 : 184 ch, ratio 9,32 kg/ch.

RS6 Performance Avant : 346 km/h. 520i Touring G30 : 225 km/h.