Sur 0–100 km/h, S3 Sportback gagne (4,64 s vs 10,76 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| S3 Sportback | 116i F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,64 s−6,12 s | 10,76 s |
| 400 m salida parada | 13,09 s−4,56 s | 17,65 s |
| 1.000 m salida parada | 23,72 s−8,67 s | 32,39 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+55 km/h | 195 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,61 kg/CVmejor relación | 12,29 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | S3 Sportback | 116i F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 2,05 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 3,56 s |
| 0–80 km/h | 3,41 s | 7,30 s |
| 0–100 km/h | 4,64 s | 10,76 s |
| 0–120 km/h | 6,63 s | 15,50 s |
| 0–160 km/h | 10,91 s | 31,49 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | — |
| 400 m salida parada | 13,09 s | 17,65 s |
| 1.000 m salida parada | 23,72 s | 32,39 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 195 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | Pending |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 109 CV | 3 cyl |
| Par motor | 180 Nm | |
| Peso | 1 340 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 116i | |
| Cambio | 6-speed manual |
En la salida, el S3 Sportback alcanza los 100 km/h en 4,64 s frente a 10,76 s del Bmw 116i. En este punto, el S3 Sportback lleva 6,12 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.
A 200 metros, el S3 Sportback va a 139 km/h contra 103 km/h del Bmw 116i. La diferencia es de 2,89 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S3 Sportback cruza la línea en 13,08 s frente a 17,65 s. La diferencia de 4,56 s representa unos 151 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el S3 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 143 km/h. A 1.000 metros, el S3 Sportback termina en 23,72 s frente a 32,38 s, con 8,67 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S3 Sportback a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Bmw 116i a 195 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,61 kg/cv vs 12,29 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 18,41 segundos. La diferencia de 6,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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S3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 4,64 secondes (simulation calibrée).
S3 Sportback : 333 CV, ratio 4,61 kg/CV. 116i F40 : 109 CV, ratio 12,29 kg/CV.
S3 Sportback : 250 km/h. 116i F40 : 195 km/h.