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Audi S6 Sportback e-tron vs Audi A5 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2026 vs 2026 · Metodología
AudiBEVMás rápido

S6 Sportback e-tron

543 CV · 855 Nm · 2,325 kg · 2026

VS
AudiGasolina

A5 Sedan

150 CV · 280 Nm · 1,695 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

AAudi S6 Sportback e-tron

4,08 s

Diferencia5,91 sa favor de S6 Sportback e-tron
BAudi A5 Sedan

9,98 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS6 Sportback e-tronA5 SedanDiferencia
0–100 km/h4,08 s9,98 s5,91 s · S6 Sportback e-tron
400 m salida parada12,52 s17,30 s4,78 s · S6 Sportback e-tron
1.000 m salida parada23,58 s31,28 s7,70 s · S6 Sportback e-tron
Vel. máx. (limitada electrónicamente)233 km/h216 km/h17 km/h · S6 Sportback e-tron
Relación peso/potencia4,28 kg/CV11,30 kg/CVmejor relación · S6 Sportback e-tron

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiBEVS6 Sportback e-tron
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaA5 Sedan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS6 Sportback e-tronA5 Sedan
0–30 km/h1,11 s2,30 s
0–50 km/h1,86 s3,85 s
0–80 km/h3,03 s6,99 s
0–100 km/h4,08 s9,98 s
0–120 km/h5,44 s13,91 s
0–160 km/h10,00 s26,05 s
0–200 km/h19,13 s54,70 s
400 m salida parada12,52 s17,30 s
1.000 m salida parada23,58 s31,28 s
Vel. máx.233 km/h216 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

S6 Sportback e-tron

4,28kg/CVrelación mejor en 7,02 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia543 CVPending
Par motor855 Nm
Peso2 325 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Audi

A5 Sedan

11,30kg/CVcompensa con −630 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CVPending
Par motor280 Nm
Peso1 695 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S6 Sportback e-tron alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 9,98 s del A5 Sedan. El par instantáneo de 855 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el S6 Sportback e-tron lleva 5,91 s de ventaja y se sitúa unos 31 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S6 Sportback e-tron va a 146 km/h contra 108 km/h del A5 Sedan. La diferencia es de 3,32 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S6 Sportback e-tron cruza la línea en 12,52 s frente a 17,30 s. La diferencia de 4,78 s representa unos 165 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S6 Sportback e-tron sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el S6 Sportback e-tron termina en 23,58 s frente a 31,28 s, con 7,70 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El S6 Sportback e-tron cuenta con tracción total (AWD) frente a la A5 Sedan con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S6 Sportback e-tron a 240 km/h, el A5 Sedan a 216 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,30 segundos. La diferencia de 5,91 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi S6 Sportback e-tron

En esta página4,08 s

Ver Audi S6 de ocasión

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B

Audi A5 Sedan

En esta página9,98 s

Ver Audi A5 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 9,98 s).

S6 Sportback e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 4,08 segundos (simulación calibrada).

S6 Sportback e-tron: 543 CV, relación 4,28 kg/CV. A5 Sedan: 150 CV, relación 11,30 kg/CV.

S6 Sportback e-tron: 233 km/h. A5 Sedan: 216 km/h.