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Audi S6 Sportback e-tron
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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4,69 s
| Medida | S6 Sportback e-tron | M4 Convertible F82 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,69 s | 0,61 s · S6 Sportback e-tron |
| 400 m salida parada | 12,52 s | 12,65 s | 0,13 s · S6 Sportback e-tron |
| 1.000 m salida parada | 23,58 s | 22,52 s | 1,06 s · M4 Convertible F82 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 233 km/h | 250 km/h | 17 km/h · M4 Convertible F82 |
| Relación peso/potencia | 4,28 kg/CV | 4,15 kg/CV | mejor relación · M4 Convertible F82 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | S6 Sportback e-tron | M4 Convertible F82 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 1,86 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,69 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 5,96 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 9,29 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 14,14 s |
| 400 m salida parada | 12,52 s · diferencia ajustada | 12,65 s |
| 1.000 m salida parada | 23,58 s | 22,52 s |
| Vel. máx. limitada | 233 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 543 CV | Pending |
| Par motor | 855 Nm | |
| Peso | 2 325 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 431 CV | 6 cyl |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 790 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed M Steptronic with double clutch and Drivelogic) |
En la salida, el S6 Sportback e-tron alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 4,69 s del M4 Convertible. El par instantáneo de 855 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el S6 Sportback e-tron lleva 0,61 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el S6 Sportback e-tron va a 146 km/h contra 151 km/h del M4 Convertible. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S6 Sportback e-tron cruza la línea en 12,52 s frente a 12,64 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El S6 Sportback e-tron se queda en 233 km/h mientras el M4 Convertible sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,23 s.
Hacia los 473 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el M4 Convertible compensa su desventaja en la salida gracias a 17 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el M4 Convertible termina en 22,51 s frente a 23,58 s. El delta de 1,06 s a favor del M4 Convertible muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S6 Sportback e-tron a 240 km/h, el M4 Convertible a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,66 segundos. La diferencia de 0,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 4,69 s).
S6 Sportback e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 4,08 segundos (simulación calibrada).
S6 Sportback e-tron: 543 CV, relación 4,28 kg/CV. M4 Convertible F82: 431 CV, relación 4,15 kg/CV.
S6 Sportback e-tron: 233 km/h. M4 Convertible F82: 250 km/h.