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BMW 116d F40
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 116d F40 | Fabia 1.2 TSI 90 7DSG | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,38 s | 12,25 s | 1,87 s · 116d F40 |
| 400 m salida parada | 17,62 s | 18,95 s | 1,33 s · 116d F40 |
| 1.000 m salida parada | 31,82 s | 33,76 s | 1,94 s · 116d F40 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 184 km/h | 16 km/h · 116d F40 |
| Relación peso/potencia | 11,85 kg/CV | 11,78 kg/CV | mejor relación · Fabia 1.2 TSI 90 7DSG |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 116d F40 | Fabia 1.2 TSI 90 7DSG |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,52 s | 3,22 s |
| 0–50 km/h | 4,14 s | 5,47 s |
| 0–80 km/h | 7,32 s | 8,85 s |
| 0–100 km/h | 10,38 s | 12,25 s |
| 0–120 km/h | 14,43 s | 16,72 s |
| 0–160 km/h | 27,75 s | 34,12 s |
| 0–200 km/h | 75,90 s | - |
| 400 m salida parada | 17,62 s | 18,95 s |
| 1.000 m salida parada | 31,82 s | 33,76 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 184 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | 3 cyl |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 90 CV | 3 cyl |
| Par motor | 160 Nm | |
| Peso | 1 060 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed DSG (DQ200) |
En la salida, el 116d alcanza los 100 km/h en 10,38 s frente a 12,25 s del Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. En este punto, el 116d lleva 1,87 s de ventaja y se sitúa unos 27 m por delante.
A 200 metros, el 116d va a 107 km/h contra 103 km/h del Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. La diferencia es de 1,11 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 116d cruza la línea en 17,61 s frente a 18,94 s. La diferencia de 1,33 s representa unos 46 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 116d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 148 km/h contra 142 km/h. A 1.000 metros, el 116d termina en 31,81 s frente a 33,76 s, con 1,95 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el 116d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (11,85 kg/cv vs 11,78 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,63 segundos. La diferencia de 1,87 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana 116d F40 (10,38 s vs 12,25 s).
116d F40 pasa de 0 a 100 km/h en 10,38 segundos (simulación calibrada).
116d F40: 116 CV, relación 11,85 kg/CV. Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: 90 CV, relación 11,78 kg/CV.
116d F40: 200 km/h. Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: 184 km/h.