Auf 0–100 km/h gewinnt 116d F40 (10,38 s vs 12,25 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 116d F40 | Fabia 1.2 TSI 90 7DSG | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,38 s−1,87 s | 12,25 s |
| 400 m stehender Start | 17,62 s−1,33 s | 18,95 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,82 s−1,94 s | 33,76 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h+16 km/h | 184 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,85 kg/PS | 11,78 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 116d F40 | Fabia 1.2 TSI 90 7DSG |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,52 s | 3,22 s |
| 0–50 km/h | 4,14 s | 5,47 s |
| 0–80 km/h | 7,32 s | 8,85 s |
| 0–100 km/h | 10,38 s | 12,25 s |
| 0–120 km/h | 14,43 s | 16,72 s |
| 0–160 km/h | 27,75 s | 34,12 s |
| 0–200 km/h | 75,90 s | - |
| 400 m stehender Start | 17,62 s | 18,95 s |
| 1.000 m stehender Start | 31,82 s | 33,76 s |
| Vmax | 200 km/h | 184 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 375 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 90 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 160 Nm | |
| Gewicht | 1 060 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed DSG (DQ200) |
Beim Start erreicht der 116d 100 km/h in 10,38 s gegenüber 12,25 s für den Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. Zu diesem Zeitpunkt hat der 116d 1,87 s Vorsprung und liegt etwa 27 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 116d mit 107 km/h gegen 103 km/h des Fabia 1.2 TSI 90 7DSG. Der Abstand beträgt 1,11 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 116d die Linie in 17,61 s gegenüber 18,94 s. Der Abstand von 1,33 s entspricht etwa 46 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 116d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 148 km/h gegenüber 142 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 116d in 31,81 s gegenüber 33,76 s, mit 1,95 s Vorsprung.
Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der 116d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,85 kg/PS vs 11,78 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,63 Sekunden. Der Unterschied von 1,87 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 116d F40 (10,38 s vs 12,25 s).
116d F40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,38 Sekunden (kalibrierte Simulation).
116d F40: 116 PS, Verhältnis 11,85 kg/PS. Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: 90 PS, Verhältnis 11,78 kg/PS.
116d F40: 200 km/h. Fabia 1.2 TSI 90 7DSG: 184 km/h.