Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 vs Bmw 116i : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Bmw 116i leads by 0.40 s. At 1 000 m, Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 takes the lead by 0.06 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
3008 BlueHDi 130 EAT8 vs Bmw 116i: crónica de un drag race a 206 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 116i alcanza los 100 km/h en 10,53 s frente a 10,70 s del 3008 BlueHDi 130 EAT8. En este punto, el Bmw 116i lleva 0,17 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 116i va a 104 km/h contra 106 km/h del 3008 BlueHDi 130 EAT8. La diferencia es de 0,58 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 116i cruza la línea en 17,45 s frente a 17,86 s. La diferencia de 0,41 s representa unos 15 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw 116i se queda en 199 km/h mientras el 3008 BlueHDi 130 EAT8 sigue acelerando hacia 206 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,25 s.
Hacia los 917 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 3008 BlueHDi 130 EAT8 compensa su desventaja en la salida gracias a 7 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 3008 BlueHDi 130 EAT8 termina en 32,11 s frente a 32,17 s. El delta de 0,06 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el Bmw 116i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (11,83 kg/cv vs 12,11 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 18,13 segundos. La diferencia de 0,17 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 116i is slightly faster than the Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.