Sur 0–100 km/h, 218i Convertible F22 gagne (9,45 s vs 9,87 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 218i Convertible F22 | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,45 s−0,42 s | 9,87 s |
| 400 m salida parada | 16,81 s−0,40 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 31,02 s−0,22 s | 31,24 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 207 km/h | 215 km/h−8 km/h |
| Relación peso/potencia | 11,03 kg/CVmejor relación | 11,68 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 218i Convertible F22 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,53 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 3,05 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 6,46 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 9,45 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 13,93 s | 13,82 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 27,12 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 61,53 s | 58,04 s |
| 400 m salida parada | 16,81 s | 17,21 s |
| 1.000 m salida parada | 31,02 s | 31,24 s |
| Vel. máx. | 207 km/h | 215 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | 3 cyl |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 500 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 218i Convertible | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
En la salida, el Bmw 218i Convertible alcanza los 100 km/h en 9,45 s frente a 9,87 s del A3 Sedan. En este punto, el Bmw 218i Convertible lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 218i Convertible va a 107 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 0,50 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 218i Convertible cruza la línea en 16,81 s frente a 17,21 s. La diferencia de 0,40 s representa unos 15 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Bmw 218i Convertible se queda en 207 km/h mientras el A3 Sedan sigue acelerando hacia 215 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,36 s.
A 1.000 metros, el Bmw 218i Convertible termina en 31,02 s frente a 31,24 s, con solo 0,22 s de ventaja. El A3 Sedan no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 207 km/h, el Bmw 218i Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (11,03 kg/cv vs 11,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,40 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, 218i Convertible F22 gagne (9,45 s vs 9,87 s).
218i Convertible F22 passe de 0 à 100 km/h en 9,45 secondes (simulation calibrée).
218i Convertible F22 : 136 CV, ratio 11,03 kg/CV. A3 Sedan : 116 CV, ratio 11,68 kg/CV.
218i Convertible F22 : 207 km/h. A3 Sedan : 215 km/h.