En 0–100 km/h gana 420i F32 (7,44 s vs 7,62 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 220d Gran Coupe F44 | 420i F32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,62 s | 7,44 s+0,18 s |
| 400 m salida parada | 15,67 s | 15,38 s+0,29 s |
| 1.000 m salida parada | 28,22 s−0,01 s | 28,23 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 235 km/h | 238 km/h−3 km/h |
| Relación peso/potencia | 7,92 kg/CVmejor relación | 8,29 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 220d Gran Coupe F44 | 420i F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,11 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,29 s | 2,53 s |
| 0–80 km/h | 5,53 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 7,62 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 10,30 s | 10,39 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 18,15 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | 33,00 s | 35,17 s |
| 400 m salida parada | 15,67 s | 15,38 s |
| 1.000 m salida parada | 28,22 s | 28,23 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 235 km/h | 238 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 505 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | 4 cyl |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 525 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw 420i alcanza los 100 km/h en 7,44 s frente a 7,62 s del Bmw 220d Gran Coupe. En este punto, el Bmw 420i lleva 0,18 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 420i va a 117 km/h contra 120 km/h del Bmw 220d Gran Coupe. La diferencia es de 0,43 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 420i cruza la línea en 15,38 s frente a 15,67 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 12 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 235 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 235 km/h.
A 1.000 metros, el Bmw 220d Gran Coupe termina en 28,21 s frente a 28,23 s. El delta de 0,02 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Sobre el papel, el Bmw 220d Gran Coupe acumula 190 cv, 400 Nm y 1505 kg - una ventaja teórica clara frente al Bmw 420i. Sin embargo, el Bmw 420i sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Bmw 420i dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 220d Gran Coupe a 235 km/h, el Bmw 420i a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,92 kg/cv vs 8,29 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,15 segundos. La diferencia de 0,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 420i F32 (7,44 s vs 7,62 s).
220d Gran Coupe F44 pasa de 0 a 100 km/h en 7,62 segundos (simulación calibrada).
220d Gran Coupe F44: 190 CV, relación 7,92 kg/CV. 420i F32: 184 CV, relación 8,29 kg/CV.
220d Gran Coupe F44: 235 km/h. 420i F32: 238 km/h.